[实用新型]紧凑型高速导轨

说明书

技术领域：

本实用新型涉及导轨技术领域，特指一种紧凑型高速导轨。

背景技术：

导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，导轨在我们的日常生活中的应用也是很普遍的，如滑动门的滑糟、窗帘上部的滑槽以及火车的铁轨等等都是导轨的具体应用。导轨可以也用于任何需要带滑动滑动的机器或设备上面，如有用于电梯导轨。

但是现有技术中的导轨，很多都是双导轨设置，以增加导轨运行的稳定性，双导轨设置存在以下的缺点：

双导轨设置，在安装轨道时，难以保证两条轨道高精度的平行或者处于同一高度，若是轨道安装时存在细微的误差，容易造成导轨的损坏，但最为重要的是影响导轨整体的运行。

针对这一问题，本专利提出一种紧凑型高速导轨，滑块能够相对滑轨产生少量的移动，以补偿两导轨间安装精度不足的缺陷。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种紧凑型高速导轨。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：紧凑型高速导轨，包括：滑轨以及安装于滑轨上的滑块，滑轨上成型有滑槽，滑块陷入安装于滑槽内沿槽滑动，所述的滑槽的两侧壁不对称设置，其中任意一侧壁呈直壁设置，相对的另一侧壁呈凹壁设置，令滑槽的开口处形成有一凸部，滑块安装于滑槽内通过凹壁限位，并且通过直壁调整滑块相对滑轨的角度。

进一步而言，上述技术方案中，所述的滑槽包括：底壁、垂直底壁设置的左侧壁和右侧壁，其中，左侧壁为直壁，右侧壁为凹壁。

进一步而言，上述技术方案中，所述的右侧壁向远离滑槽的方向凹设，并且于右侧壁的上端形成有一凸部，滑块嵌入安装于滑槽内，且滑块的一侧陷入于右侧壁以限位。

进一步而言，上述技术方案中，所述的滑块包括：滑轮和安装于滑轮上的安装块，滑轮安装于滑槽内，滑轮的圆形侧壁与滑槽的左右侧壁、配合。

进一步而言，上述技术方案中，所述的滑轮其圆形侧壁上连接于滑轮的上下端面形成有倒角面。

进一步而言，上述技术方案中，所述的滑轮和安装块之间通过螺杆和螺母连接，且滑轮枢接于螺杆上。

进一步而言，上述技术方案中，所述的滑槽的宽度大于滑轮的直径。

进一步而言，上述技术方案中，所述的滑槽的深度大于滑轮的轴向厚度。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型的滑槽具有一直壁以及一凹壁，滑轮安装于滑槽中，滑轮通过凹壁限位，在滑轨安装精度不够的情况下，滑轮通过于滑槽内进行少量移动，以补偿滑轨的精度不够所产生的偏差，保证滑轨的正常运行。

附图说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的分解图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型的使用示意图1；

图5是本实用新型的使用示意图2。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

见图1-3所示，紧凑型高速导轨，包括：滑轨1以及安装于滑轨1上的滑块2，滑轨1上成型有滑槽10，滑块2陷入安装于滑槽10内沿槽滑动。

所述的滑块2包括：滑轮21和安装于滑轮21上的安装块22，滑轮21和安装块22之间通过螺杆和螺母连接，螺杆的下端穿设于滑轮21的中心处，使滑轮21枢接于螺杆。滑轮21安装于滑槽10内，安装块22位于滑槽10之外，安装块22用于与外部的设备或者工件连接。