[实用新型]一种汽车乘客舱中央控制盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车关键零配件，尤其是涉及一种汽车乘客舱中央控制盒。

背景技术

在整车电气/电子分配系统的设计过程中，中央控制盒是现代汽车中电子、电气合一技术，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，实现各回路电流的合理分配；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反映。

由于汽车市场的快速发展，消费者对功能要求越来越多，而电器盒体积要求越来越小，现有电器盒体基于传统保险丝的结构使电气盒在功能增多的同时体积越来越大，而小型化多功能才是电器盒未来发展的趋势。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用范围广、安全可靠、拆装方便的汽车乘客舱中央控制盒。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车乘客舱中央控制盒，包括保险丝盒和用于固定在车身上的支架，所述的支架为倒挂式支架，由顶部敞口的支架本体及设置在支架本体上的多个倒挂式安装臂组成，所述的保险丝盒设置在支架本体内，保险丝盒中设有多个汇流片，所述的汇流片通过侧插式固定机构固定在保险丝盒中。

作为优选的技术方案，所述的倒挂式安装臂底端与支架本体连接，顶端设有向外的翻边，所述的翻边上设有安装孔，所述的安装孔处设有用于固定螺母的卡扣。

作为优选的技术方案，所述的倒挂式安装臂设有三个，三个倒挂式安装臂的底端与支架本体构成三点式连接。

作为优选的技术方案，多个汇流片并列设置，每个汇流片均由汇流片本体和设置在汇流片本体顶部的一排端子组成，所述的汇流片本体上沿其长度方向设有多个贯穿插孔，所述的侧插式固定机构包括至少一个梳子锁，所述的梳子锁由梳子锁本体及设置在梳子锁本体上的一排梳针组成，梳针从保险丝盒的侧壁插入保险丝盒内，并穿过贯穿插孔，梳子锁本体与保险丝盒侧壁相贴合。

作为优选的技术方案，所述的侧插式固定机构包括第一梳子锁和第二梳子锁，第一梳子锁和第二梳子锁的梳针从保险丝盒的两个相对的侧壁插入保险丝盒内，并穿过贯穿插孔，各梳子锁本体与相应的保险丝盒侧壁贴合。

作为优选的技术方案，所述的梳针的横截面呈长方形状，贯穿插孔的形状与梳针的横截面相匹配。

作为优选的技术方案，该中央控制盒还设有用于插接包括继电器和保险丝在内的多个器件的空位。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)使用范围广，采用平台化设计，结构紧凑，控制盒内设置汇流片，在有限的空间内为多个电气元件提供电源，保证了保险丝盒功能的可靠性，并且预留继电器、保险丝等器件的预留位，保证在产品的有限的空间内满足更多的产品功能要求。

(2)保证端子与电气元件的可靠接触。梳子锁的梳针插入电器盒侧壁后，将汇流片卡住，并固定，保证电气元件插接到端子上时端子不会向下移动，保证了端子与电气元件接触的可靠性。

(3)倒挂式安装结构，保证了保险丝盒与车身的完美互配，安装拆卸方便。倒挂式安装臂与支架本体构成“三点式”接触(三个倒挂式安装臂与支架本体的接触处位于三角形的三个顶点处)，将螺母安装到翻边上后，将主体支架和保险丝盒主体安装在一起，然后将整个汽车乘客舱中央控制盒与车身固定在一起。倒挂式安装方式保证了保险丝和与车身安装的可靠性，三个金属固定件(螺母)保证了保险丝盒与车身耐振动冲击的可靠性，并且保险丝盒的安装与拆卸都很方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支架的结构示意图；

图3为本实用新型的侧插式固定机构的结构示意图；

图4为本实用新型的汇流片的结构示意图；

图5为本实用新型的保险丝盒的结构示意图。

图中，1为支架，11为支架本体，12为倒挂式安装臂，13为翻边，14为螺母，15为卡扣，2为保险丝盒，21为汇流片，211为汇流片本体，212为端子，213为贯穿插孔，22为梳子锁，221为第一梳子锁，222为第二梳子锁，223为梳子锁本体，224为梳针。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1