[实用新型]一种海绵城市的道路排水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及海绵城市建设领域，特别涉及一种海绵城市的道路排水系统。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”，在下雨时起到吸水、蓄水、渗水、净水作用，需要时再将蓄存的水释放并加以利用，进而提升城市生态系统功能和减少城市洪涝灾害的发生。

中国专利公开号CN205676965U的专利文件公开了一种海绵城市雨水收集再利用装置，设置有透水路面，透水路面上设置有路牙，透水路面的外侧设置有集水池，路牙上设置有多处集水导流堰，能够将雨水导入集水池。中国专利公开号CN201372397Y的专利文件公开了一种透水路面结构，由上往下具有多孔性沥青混合料表面层、多孔性沥青混合料中面层、透水式开级配下面层、级配碎石基层、过滤层、土工织物层和土基层。

结合上述两篇专利，一种海绵城市雨水收集再利用装置的技术方案中雨水从透水路面和路牙的集水导流堰两处一起汇流到集水池中，但是由于透水路面的一般构造都会具有过滤净化层，在完成透水的同时已经起到了一次净化效果，但从路牙处汇流过来的雨水冲刷了路面而具有较多的杂质从而会降低水质，最终将两处汇聚过来的雨水进行混合引流，会导致原本水质较好的透水路面所渗透的雨水混合水质较差的路牙雨水，导致针对不同质量的雨水的利用率降低，也造成重复进行过滤净化。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种海绵城市的道路排水系统，利用分别于透水路面和路牙导流渠相连通的第一、第二蓄水池，能够对不同质量的雨水进行分级过滤利用，提高利用率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种海绵城市的道路排水系统，包括透水路面和设置于透水路面两侧的路牙导流渠，所述透水路面设有净化层，所述净化层连通有第一蓄水池，所述第一蓄水池连通有第一溢水管和第一用水管；所述路牙导流渠连通有第二蓄水池，所述路牙导流渠背离透水路面一侧设有植被过滤层，所述第二蓄水池设有第二用水管和与植被过滤层上端相连通的第二溢水管；所述植被过滤层底部设有与第一蓄水池相连通的透水层。

通过采用上述技术方案，在强降雨的气候条件下，依靠透水路面和路牙导流渠对降雨同时进行导流排出，从而可以有效提升排水速度，避免在路面发生雨水积留或对排水管网造成极大排水压力；透水路面使经过渗透的方式进行排水，渗透排水的方式会直接去除大部分路面上的杂质，进而从透水路面所渗透的雨水水质较好，而从路牙导流渠排出的雨水会对路面造成冲刷，在排水的同时会携带杂质一同排出，导致排出的雨水水质较差；为了将两处的雨水进行分离排出并储存，在透水路面下设置净化层对雨水起到净化作用，再排至第一蓄水池中；而从路牙导流渠中排出的雨水先直接排放至第二蓄水池中，由于透水路面的渗透排水速度较慢，进而可以利用路牙导流渠来提升在强降雨时的排水速度，当第二蓄水池中的雨水达到第二溢水管处时，内部的雨水将会通入到植被过滤层中，从而利用植被以及土壤的自净作用来对该部分雨水起到过滤净化作用，在净化后通过透水层再排入至水质较好的第一蓄水池中；利用分级储存的第一、第二蓄水池，在非降雨气候条件或干旱时节，可以根据实际所需来调用不同水质的雨水来进行使用，提高利用率，也降低了净化层的负担。

本实用新型进一步设置为：所述路牙导流渠与第二蓄水池之间连通有排水管，所述排水管设置有启闭阀门；所述第二蓄水池靠近底部与植被过滤层底部之间设有灌溉管，所述灌溉管设有灌溉阀门；所述透水层与第一蓄水池之间设有引导管，所述引导管设有控制阀门。

通过采用上述技术方案，当遇到强降雨时，打开启闭阀门和控制阀门，并关闭灌溉阀门，进而使路牙导流渠能够对雨水起到排放作用，再依靠第二溢水管来使第二蓄水池中的雨水能够通入到植被过滤层，再由透水层通入到第一蓄水池中；当在非降雨或干旱时节时，关闭引导管上的控制阀门以及启闭阀门，打开灌溉阀门，从而使植被过滤层能够对第二蓄水池中储存的雨水起到吸收作用，进而使植被过滤层保持湿润，从而在干旱时节对植被起到浇灌作用。

本实用新型进一步设置为：所述透水路面从上之下依次设置有功能磨耗层、应力吸收层、基层和垫层，所述垫层置于净化层上方。

通过采用上述技术方案，利用功能磨耗层能够在满足透水条件下提升透水路面的使用寿命和防滑效果；利用应力吸收层可以改善透水路面的结构强度；利用基层提升透水路面的透水性和抗弯拉强度；以及利用垫层使其具有良好的透水性，并且可以满足地基的承载要求，稳定性好。