[实用新型]车钩连钩解钩组件和具有其的轨道交通系统有效
申请号: | 201621476550.1 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206589896U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 刘佳佳;王银涛;何龙飞 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61G3/00 | 分类号: | B61G3/00;B61G7/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车钩 连钩解钩 组件 具有 轨道交通 系统 | ||
1.一种车钩连钩解钩组件,其特征在于,包括:
钩头体;
钩舌板,所述钩舌板可枢转地设在所述钩头体上,所述钩舌板上形成有钩挂槽;
连挂杆,所述连挂杆的一端与所述钩舌板可枢转地相连,所述连挂杆的另一端设有钩挂凸起,所述钩挂凸起与另一个所述车钩连钩解钩组件的钩挂槽可分离地配合。
2.根据权利要求1所述的车钩连钩解钩组件,其特征在于,所述钩头体上设有解钩装置,所述解钩装置与所述钩舌板配合,所述解钩装置适于带动所述钩舌板的所述钩挂槽朝向远离另一个所述车钩连钩解钩组件的钩挂凸起的方向运动以使所述钩挂凸起与所述钩挂槽脱离配合。
3.根据权利要求2所述的车钩连钩解钩组件,其特征在于,所述解钩装置包括自动解钩装置,所述自动解钩装置包括:
电缸,所述电缸设在所述钩头体上,所述电缸具有可移动的电缸活塞,所述电缸活塞适于推动所述钩舌板的所述钩挂槽朝向远离另一个所述车钩连钩解钩组件的钩挂凸起的方向运动。
4.根据权利要求3所述的车钩连钩解钩组件,其特征在于,所述解钩装置包括手动解钩装置,所述手动解钩装置包括:
解钩把手,所述解钩把手的一端可枢转地连接在所述钩头体上;
解钩连杆,所述解钩连杆连接在所述钩舌板和所述解钩把手之间,扳动所述解钩把手的另一端使所述钩舌板的所述钩挂槽朝向远离另一个所述车钩连钩解钩组件的钩挂凸起的方向运动。
5.根据权利要求4所述的车钩连钩解钩组件,其特征在于,当所述解钩装置同时包括所述自动解钩装置和所述手动解钩装置时,所述自动解钩装置和所述手动解钩装置分别位于所述钩舌板的两侧。
6.根据权利要求2所述的车钩连钩解钩组件,其特征在于,所述钩舌板具有向外延伸出的延伸部,所述解钩装置与所述延伸部配合。
7.根据权利要求1所述的车钩连钩解钩组件,其特征在于,所述连挂杆的所述一端与所述钩挂槽关于所述钩舌板的枢转中心径向相对。
8.根据权利要求1所述的车钩连钩解钩组件,其特征在于,所述钩舌板和所述连挂杆中的其中一个与所述钩头体之间设有复位弹性件。
9.根据权利要求8所述的车钩连钩解钩组件,其特征在于,所述复位弹性件为弹簧。
10.一种轨道交通系统,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车钩连钩解钩组件。
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