[实用新型]一种天然气管道架空安全系统有效
申请号: | 201621478258.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206582536U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 向益 | 申请(专利权)人: | 四川川能恒远工程技术有限公司 |
主分类号: | F17D3/01 | 分类号: | F17D3/01;F17D5/02 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙)51229 | 代理人: | 李蕊,何凡 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天然气 管道 架空 安全 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于天然气管路的技术领域,具体涉及一种天然气管道架空安全系统。
背景技术
目前与用户端直接连通的天然气管道往往裸露在空气中,天然气管道在天气和人为等各种环境因素下,天然气泄漏,雨天受雷击都是其潜在的问题,如果上述问题发生,将造成大量财产损失。
除此,用户端直接与市政天然气供应管路相连,在相连的管路间往往没有采取相应的安全措施,当发生紧急情况时,无法保证用户的财产安全;除此,在供气高峰期,天然气流量很小,没有备用的天然气气体,不能满足用户的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种天然气管道架空安全系统,以解决现有天然气供应系统安全性低和高峰期天然气气体流量不足的问题。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
提供一种天然气管道架空安全系统,包括与用户端连通的主供气系统和与主供气系统连通的辅助供气系统;
主供气系统管路上依次设有过滤器、压力表、电磁阀、低压切断阀和流量检测计;主供气系统管路上的压力表和低压切断阀均与电磁阀连锁相连;主供气系统管路上设有避雷针;
辅助供气系统包括高压气罐、减压阀和控制系统;高压气罐和减压阀之间的管路上依次设有过滤器、压力表和高压切断阀;减压阀包括设于并联管路上的第一减压阀和第二减压阀;减压阀和控制系统之间的管路上依次设有流量检测计、截止阀、安全阀和压力表;控制系统和主供气系统之间的管路上设有调节阀;压力表、流量检测计和调节阀均与控制系统电气连接;控制系统包括控制模块,分别与控制模块连接的数模转换模块、存储模块、GPS模块和通讯模块;主供气系统和辅助供气系统管路上均设有若干支撑管路的支架。
优选地,通讯模块通过有线或无线与用户端和维护端进行通信。
优选地,第一减压阀为先导活塞式减压阀;第二减压阀为机械式减压阀。
优选地,截止阀为直流式截止阀。
优选地,过滤器为内含滤芯的天然气过滤器。
优选地,避雷针的材质为镀锌钢管。
本实用新型提供的天然气管道架空安全系统,具有以下有益效果:
在主供气系统和辅助供气系统管路上均设有若干流量检测计和压力表,用于实时监测管道内压力的变化,当天然气泄漏时,压力表和流量检测计检测到管道内的压力和流量发生变化,控制系统接收压力表和流量检测计发送的信号,并将管道信息发送给用户端和维护端,以便及时处理,而天然气泄漏位置通过控制系统中的GPS确定,同时在主供气系统管路上设有避雷针,可有效避免因雷击而造成天然气管道爆炸。
除此,在天然气的用气高峰期,控制系统控制开启调节阀,将高压气罐中存储的高压天然气,通过减压阀降为低压气体,向用户供应,保证充足的天然气供应;而在正常用气时期,及时向高压气罐补充天然气,以备不时之需。
本实用新型通过对天然气主供应系统和天然气应急系统的巧妙构思,解决了天然气管路高峰期供气不足和天然气供应系统安全性低的问题,具有很强的实用性。
附图说明
图1为天然气管道架空安全系统的结构示意图。
图2为天然气管道架空安全系统的原理框图。
其中,1、高压气罐;2、高压切断阀;3、第一减压阀;4、第二减压阀;5、截止阀;6、安全阀;7、控制系统;8、调节阀;9、流量检测计;10、低压切断阀;11、电磁阀;12、压力表;13、过滤器;14、进气口;15、支架;16、避雷针。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案的实施方式进行详细地说明:
根据本申请的一个实施例,如图1所示,本方案的天然气管道架空安全系统,包括与用户端直接连通的主供气系统和与主供气系统连通的辅助供气系统。
辅助供气系统包括高压气罐1、减压阀和控制系统7,高压气罐1和减压阀之间的管路上依次设有过滤器13、压力表12和高压切断阀2;过滤器13为内含滤芯的过滤器13,用于过滤天然气内的杂质,防止堵塞阀门。
其中,减压阀包括设于并联管路上的第一减压阀3和第二减压阀4,第一减压阀3为先导活塞式减压阀,第二减压阀4为机械式减压阀。其中,第一减压阀3的工作原理为:通过调节阀内的弹簧压力设定出口压力、利用膜片测试出口压力的变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能;第二减压阀4用于辅助先导活塞式减压阀,进一步加快降压速率。
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