[实用新型]钣金检测装置有效
申请号: | 201621478911.6 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206300583U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 刘永根;许三山;赵娜 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钣金检测装置。
背景技术
汽车车身钣金件在冲压生产过程中,需要对搭接配合面进行精度检测,主要利用检具本体对钣金型面进行检测。有些检测面在钣金件内部靠中间位置,且被检测型面周围没有开口部分,对于这样的型面,就需要采用断面样板进行检测,如图1所示。
断面样板适合检测面积较大的型面,而对于安装孔所在型面的检测,由于检测区域面积较小,若使用断面样板来检测,则经济性较差,且占用检具本体较大空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钣金检测装置,可以检测狭窄型面区域,能够同时对面和孔进行检测,检测精度高,检测成本低。
本实用新型的钣金检测装置,包括:底座和检具;其中,所述底座具有标准面和标准孔;所述检具具有检测销和销环,所述检测销从上至下依次分为:手持部、基准块、锁紧定位部、销轴部,其中所述销轴部与所述标准孔插接;所述销环套设在所述锁紧定位部外,并通过锁紧结构与所述锁紧定位部锁定。
如上所述的钣金检测装置,其中,所述基准块朝向所述销轴部的一面为平面。
如上所述的钣金检测装置,其中,所述锁紧定位部上形成有定位槽,与所述锁紧结构配合。
如上所述的钣金检测装置,其中,所述锁紧结构为锁紧螺钉。
如上所述的钣金检测装置,其中,所述锁紧定位部上形成有刻度。
如上所述的钣金检测装置,其中,还包括:销套,套设在所述标准孔中,与所述销轴部插接配合。
基于本实用新型的钣金检测装置,销轴部穿过钣金件上的孔插入标准孔,调节销环使其底面与钣金件接触,锁紧结构锁紧,使销环与基准块位置固定,测量二者之间的距离,可以确定精度;基准面有可以对钣金件的面型进行检测,因此本申请的检测装置能够同时检测钣金件的面和孔,可以检测狭窄型面区域,精度高,成本低。
附图说明
图1为本实用新型钣金检测装置使用时的局部的示意图;
图2为本实用新型钣金检测装置中检具的示意图;
图3为本实用新型钣金检测装置中检具和销套的示意图。
附图标记:
1-底座;2-检具;3-销套;11-标准面;12-标准孔;21-检测销;22-销环;211-手持部;212-基准块;213-锁紧定位部;214-销轴部;221锁紧结构;2131-定位槽。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
本实用新型公开一种钣金检测装置,参见图1,包括底座1和检具2。下面分别说明。
底座1具有标准面11和标准孔12,标准孔12需要和检具2配合使用,下面介绍检具2时会具体说明。标准面11用于放置待检测物,为了方便说明,以下将待检测物统一称为钣金件。钣金件放置在标准面11上,标准面11的形状为钣金件应有的面形,通过钣金件和标准面11的贴合程度检测钣金件的面是否合格。
参见图2和图3,检具2具有检测销21和销环22,所述检测销21从上至下依次分为:手持部211、基准块212、锁紧定位部213、销轴部214,其中所述销轴部214与标准孔12插接。
使用时,将钣金件放到底座1的标准面11上,使钣金件与标准面11贴合,底座1上的标准孔12与钣金件上孔的位置是对应的,使用检具,将销轴部214通过钣金件上的孔再插入标准孔12中,调节销环22使其落在钣金件上,然后通过锁紧结构221使调节销环22固定到锁紧定位部213上,优选的,锁紧结构221为锁紧螺钉。
在一种可选的实施方式中,锁紧定位部213上形成有定位槽2131,与锁紧结构221配合。通过定位槽2131即能方便锁紧结构221的紧固操作,又能保证在紧固结构的作用下,销环22不会在锁紧定位部213转动。
通过上述的紧固操作,即锁紧结构221将销环22固定到锁紧定位部213上。调节销环22和基准块212之间的位置就可以保持固定,测量二者之间的距离H(如图3所示),通过该距离H的值判断该孔所在钣金件平面的精度是否合格,当然,一般是指该处的厚度。
当然,销轴部214通过钣金件上的孔插入标准孔12,这也能检测孔的位置精度和直径精度。
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