[实用新型]一种轴承游隙测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于专门测试轴承游隙的装置。

背景技术

轴承的工作游隙大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有较大影响，故需要一种能检测轴承游隙的装置。现有技术中，在测量轴承游隙时，都是将轴承平放后进行测试，这样轴承内圈由于自身重力自动下沉，对游隙测量精度有较大的影响。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种将轴承竖立后进行测量的轴承游隙测试装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

一种轴承游隙测试装置，其特征在于：包括

入料机构，包括可供轴承依次排列通过的入料通道以及设置在入料通道末端将轴承推送至前端的入料气缸；

运送机构，包括位于入料通道下游方向的运送通道，所述的运送通道包括第一通道和第二通道，第一通道、第二通道的宽度为轴承的轴向高度，所述的第一通道位于入料通道下方，所述的轴承掉入第一通道并竖立设置，第一通道倾斜向下设置，所述的第二通道位于第一通道上方，第二通道下方设置将轴承从第一通道推送至第二通道的托送气缸，所述的第二通道的上游方向设置将轴承推送至送料工装的推送气缸，所述的送料工装连接送料气缸，送料工装上设置连通第二通道的送料槽，送料槽的外侧开口；

检测机构，包括设置在送料工装外侧的底座，所述的底座上设置限位杆，限位杆上方相对限位杆设置探测杆，所述的探测杆连接游隙测量仪，底座侧壁上凸设有能插入轴承内圈的插杆，插杆连接带动其转动的电机。

作为优选，还包括出料机构，出料机构包括连通送料工装上送料槽的出料通道，所述的出料通道倾斜向下设置，所述的出料通道包括相互衔接的第一出料通道、第二出料通道，第一出料通道连通送料槽，第二出料通道设置出料口，第二出料通道的一侧连接废料盒，所述的废料盒、第二出料通道分别设置在滑轨上，并且连接滑块，所述的滑块连接废料推送气缸。

作为优选，第二出料通道末端一侧开口形成所述的出料口，第二出料通道末端连接挡板，所述的开口下方设置接料盒。

需要测试的轴承依次排列在入料通道内，并通过入料气缸将其推入至前端，入料通道下方设置第一通道，则轴承被推入第一通道内，并且由于第一通道、第二通道的宽度匹配轴承的轴向高度，轴承掉入第一通道时，顺势竖立设置，第一通道倾斜向下设置，则轴承向下滚动，滚动至托送气缸处，托送气缸的气缸杆上设置有托送槽，轴承进入托送槽，后被送气缸将轴承向上送入到第二通道内，第二通道上游方向的推送气缸，将轴承推入至送料工装的送料槽内。送料工装连接的送料气缸，将轴承推送至游隙测量仪下方，由于送料槽外侧开口，轴承推送至限位杆上方，下侧被限位杆顶住，底座侧壁上的插杆通过送料槽外侧的开口插入到轴承内圈，且探测杆下移对准轴承外圈上侧。插杆由电机带动转动，探测杆探测轴承的运动游隙值，判断轴承是否合格。轴承被送入第一出料通道，由于出料通道倾斜设置，轴承顺势向下滚动，当进入第二出料通道时，如果产品合格，则第二出料通道不动作，轴承经过第二出料通道末端挡板遮挡从一侧开口处进入接料盒内，如果产品不合格，则废料推动气缸推送滑块，带动第二出料通道偏移，废料盒连接第一出料通道，则不合格轴承进入废料盒内。掉入后，第二出料通道、废料盒恢复到初始位置。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型将轴承竖立设置检测，则避免了因自身重力导致游隙测量误差，测量更加精准。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种轴承游隙测试装置，包括

入料机构，包括可供轴承依次排列通过的入料通道3以及设置在入料通道末端将轴承推送至前端的入料气缸；

运送机构，包括位于入料通道下游方向的运送通道，所述的运送通道包括第一通道2和第二通道4，第一通道、第二通道的宽度为轴承的轴向高度，所述的第一通道2位于入料通道3下方，所述的轴承掉入第一通道并竖立设置，第一通道2倾斜向下设置，所述的第二通道4位于第一通道上方，第二通道下方设置将轴承从第一通道推送至第二通道的托送气缸，所述的第二通道的上游方向设置将轴承推送至送料工装16的推送气缸1，所述的送料工装连接送料气缸15，送料工装上设置连通第二通道的送料槽9，送料槽9的外侧开口；