[实用新型]带有智能数据管理与电池包异常警报的电池管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池的管理系统，尤其是一种汽车电池的管理系统。

背景技术

电动汽车需要使用大量的锂电池作为其动力来源，由于锂电池的工作特性，温度、短路、充电状态、均衡情况都会对每个单体电池的使用寿命造成很大的影响。目前广泛的采用BMS系统对汽车电池进行管理，包括电池电压、温度、充电管理等等，但是上述对锂电池的管理措施还是不够的，尤其对于电动汽车的使用安全性，需要对锂电池进行实时的监控，并能够及时将锂电池的状态或者警报传输到远程数据中心以便作出及时的响应。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有智能数据管理与电池包异常警报的电池管理系统，能够对电池进行实时的监控并判断是否出现异常情况，并及时向远程数据中心通报。

本实用新型是这样来实现上述目的的：

带有智能数据管理与电池包异常警报的电池管理系统，包括BMS数据采集模块、智能通信模块、异常警报模块以及数据记录仪；BMS数据采集模块、智能通信模块、异常警报模块以及数据记录仪通过总线相连。BMS数据采集模块获得电池数据并通过总线传输至智能通信模块、数据记录仪及异常警报模块；数据记录仪记录电池数据；智能通信模块中设有数据传输模块，数据传输模块将电池数据传输至远程数据中心；异常警报模块中存储有电池异常数据，将电池数据与电池异常数据比较判断电池数据是否出现异常；当电池数据出现异常时，异常警报模块通过总线发送控制信号至数据记录仪以及智能通信模块；智能通信模块中还设有定位模块，定位模块获取异常时的定位信息，数据传输模块将异常时的定位信息及电池数据传输至远程数据中心，同时数据记录仪记录异常时的定位信息及电池数据。

其中，所述智能通信模块由MCU、定位模块、数据传输模块组成，其中MCU的通信端口与总线连接，定位模块及数据传输模块与MCU的相应端口相连；其中数据传输模块包括有线网络传输、WiFi传输、移动网络传输以及短信。

本实用新型的有益效果是：BMS数据采集模块实时采集电池的所有相关数据，包括电压、电流、温度等；然后通过总线将数据传送到异常警报模块进行数据处理，一旦发现数据出现异常情况，则异常警报模块就会将异常的数据存储到数据记录仪中同时将异常的数据通过智能通信模块传输到远程数据中心，以便于远程数据中心能够根据异常情况进行实时的监控并采取有效的控制措施。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，带有智能数据管理与电池包异常警报的电池管理系统具有以下特征：

1）BMS数据采集模块采集电池数据。正常情况下，电池数据分为实时数据与完整数据。实时数据传输至智能通信模块，立即发出；完整数据保存在数据记录仪，并由智能通信模块上传。当电池包出现异常，异常警报模块诊断后，采用中断-响应方式发送警报信息。

2）异常警报模块分析采集的电池数据，诊断电池包异常，异常警报类型分为：电池过热故障，电池绝缘故障，单体过压故障，电池过流故障，单体欠压故障，BMU通信超时，VCU通信超时，烟雾故障，充电机通信超时，电池自检故障，单体压差过大，温差过大，总正继电器状态异常，总负继电器状态异常，预充继电器状态异常，高压互锁状态异常，温度过低故障，充电继电器状态异常，电池包拆盖警报等。

异常情况发生时，电池管理系统采用中断-响应方式，将BMS数据采集模块与定位模块的数据整合，生成实时警报信息和完整警报信息。

实时警报信息由警报类型编码、电池包编码及等级编码构成组成，通过智能通信模块，选择实时性最高的通信方式，如有线网络、WiFi、短信、移动网络等，短时间内发出警报信息。

完整警报信息由异常时刻的完整电池数据、异常警报类型、位置信息、时间信息组成，通过数据记录仪保存。

3）数据记录仪缓存历史数据，并具有标记-删除机制。电池包的所有历史数据均缓存在数据存储模块中，上传后的数据被加上标记。当存储已满时，判断缓存数据是否上传到数据中心，将满足标记条件的缓存数据删除；若删除后内存仍然不够，则采取FIFO原则，写入新数据覆盖时间最早的数据。

4）智能通信模块通过MCU连接控制定位模块和数据传输模块，可实现获取定位信息、校正时间信息和自适应选择传输路径以发送信息的功能。