[实用新型]一种数控标准减速箱钢筋弯曲机和弯箍机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，尤其涉及一种钢筋弯曲机和弯箍机。

背景技术

原普通钢筋弯曲(弯箍)机一般采用电机+皮带+减速箱或液压站的液压缸来推动齿轮、齿条提供动力，弯曲角度是靠插销推动行程开关或顶块推动液压缸来实现，该机构维修、安装、调试及保养麻烦，故障率高，且角度精度不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种数控标准减速箱钢筋弯曲机和弯箍机，解决了现有技术中存在的钢筋弯曲/弯箍精度不高的技术问题，并具有设备维修、安装、调试以及操作简单、方便的特点。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种数控标准减速箱钢筋弯曲机，包括机架，机架上方设有工作面板，工作面板下方设有减速马达；减速马达的输出轴穿在工作面板上方，并安装有随减速马达的输出轴转动而转动的旋转盘；旋转盘上方设有套在减速马达输出轴上的主桩头，旋转盘上还设有与主桩头间隔设置的副桩头安装孔，副桩头安装孔中安装有副桩头；减速马达还依次电连接有编码器和操控装置。

进一步的，数控标准减速箱钢筋弯曲机中，减速马达为标准减速马达(即电机与减速机一体，还包括刹车盘)。

进一步的，数控标准减速箱钢筋弯曲机中，主桩头设置于旋转盘的中心位置。

进一步的，数控标准减速箱钢筋弯曲机中，副桩头安装孔至少设有一个，每个副桩头安装孔之间间隔设置。

进一步的，数控标准减速箱钢筋弯曲机中，主桩头外安装有套筒。

进一步的，数控标准减速箱钢筋弯曲机中，工作面板上还设有辅助定位块。

进一步的，数控标准减速箱钢筋弯曲机中，操控装置内安装有微电脑数控系统，控制系统包括单片机，单片机连接有输入键盘、控制模式切换开关、正反转控制开关、故障识别报警电路、显示器和输出电路，故障识别报警电路的输出端连接于显示器；输出电路依次连接有继电器、接触器，并通过接触器连接于减速马达，减速马达通过编码器通信连接于单片机。

一种数控标准减速箱钢筋弯箍机，包括机架，机架上方设有工作面板，工作面板下方设有减速马达；减速马达的输出轴穿在工作面板上方，减速马达的输出轴穿在工作面板上方，并安装有随减速马达的输出轴转动而转动的旋转盘；旋转盘上方设有套在减速马达输出轴上的主桩头，旋转盘上还设有与主桩头间隔设置的副桩头安装孔，副桩头安装孔中安装有副桩头；工作面板上方还设有辅助定位组件，且辅助定位组件与旋转盘处于同一直线上；减速马达还依次电连接有编码器和操控装置。

进一步的，数控标准减速箱钢筋弯箍机中，辅助定位组件包括与旋转盘水平设置的定位板，定位板上至少设有一个能够收放的定位片。

进一步的，数控标准减速箱钢筋弯箍机中，工作面板上还设有辅助定位块。

进一步的，数控标准减速箱钢筋弯箍机中，减速马达为标准减速马达。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：结构简单、维修安装方便、弯曲精度高、安全性高、提高生产效率。本实用新型所公开的钢筋弯曲机和弯箍机的主要改进点在于，改进了功力装置的结构，使用电机与减速机一体的减速马达来提供动力并转化转速，提供足够的扭矩，这样的改进使得本实用新型相比于传统的钢筋弯曲机和弯箍机的设备维修、安装、调试以及操作更加简单、方便；还设有一个编码器来检测旋转盘、副桩头的位置信号，以便于操控装置精确控制角度，当旋转盘、副桩头到达预设的位置时，操控装置控制减速马达的刹车盘，使减速马达停止转动，并启动减速马达反向转动回到起点，根据操控装置的程序弯曲完成一组角度(可预设20个角度)，并计数，再重新弯曲预设的第一个角度，依次循环，，解决了现有技术中存在的钢筋弯曲/弯箍精度不高的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图—侧视图；

图2是本实用新型-数控标准减速箱钢筋弯曲机的结构示意图；

图3是本实用新型-数控标准减速箱钢筋弯箍机的结构示意图；

图4是本实用新型-控制系统的结构框图；

图5是本实用新型-操控装置的面板示意图；

图6是本实用新型-控制系统的部分电气图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1～图6对本实用新型作详细说明。

实施例1