[实用新型]一种平衡车

说明书

技术领域

本实用新型属于交通工具技术领域，具体涉及一种平衡车。

背景技术

现有平衡车中的脚踏板通过转轴与主骨架连接，并且在脚踏板与主骨架之间通常设有用于脚踏板复位的弹性装置，通过控制脚踏板来实现平衡车的加速、减速及停止，但是这种弹性装置的安装空间大，而且目前大多采用弹簧，制作成本高，甚至挤压时会各种声音，弹簧也容易生锈，可能出现回弹滞后或者不能回弹，导致平衡车不能得到良好的控制，进而带来安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种平衡车，包括车体、驱动机构及安装在车体上的踏板组件，所述踏板组件包括踏板架、用于控制驱动机构转动的踏板及弹性装置，所述踏板设有踏板凸缘，所述踏板通过设置在踏板凸缘上弹性装置与踏板架连接，所述驱动机构与所述车体转动连接。

由于本实用新型上的踏板设有踏板凸缘，所述弹性装置直接安装在该踏板凸缘，不仅使得所述平衡车的结构更为紧凑，而且提高了踏板与踏板架之间的灵敏度，进而提高了平衡车的控制灵敏度，减少了所述弹性装置出现回弹滞后或者不能回弹的事故，从而提高了所述平衡车的市场竞争力。

优选的，所述弹性装置为硅胶压条，所述硅胶压条安装在所述踏板凸缘上，且所述硅胶压条与所述踏板凸缘相抵触。

优选的，所述踏板架上设有踏板安装部，所述踏板安装于该踏板安装部上。

优选的，所述踏板安装部设有安装部螺柱，所述踏板凸缘与硅胶压条分别设有凸缘螺孔、压条螺孔，所述凸缘螺孔、压条螺孔的位置与所述安装部螺柱的位置相对应。

优选的，所述踏板包括左踏板及右踏板，所述左踏板及右踏板左右对称安装在踏板安装部上。

优选的，所述踏板安装部包括左踏板安装部及右踏板安装部，所述左踏板与右踏板分别安装在所述左踏板安装部与右踏板安装部上。

优选的，所述踏板上还设有与驱动机构相适配的踏板内腔，所述驱动机构安装于该踏板内腔上。

优选的，所述车体包括主骨架及安装在主骨架两侧的车轮，所述主骨架上设有转动机构，所述驱动机构通过该转动机构与所述主骨架连接。

优选的，所述车体上还设有电池及控制面板，所述驱动机构上设有陀螺仪，所述陀螺仪、电池及控制面板依次电连接。

优选的，所述踏板组件上设有红外感应开关，所述红外感应开关包括发射元件及接收元件，所述发射元件及接收元件均安装在所述踏板架上。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例所提供一种平衡车的结构示意图。

图2为本实用新型中平衡车的分解示意图。

图3为本实用新型中踏板组件的分解示意图。

图4为本实用新型中踏板架的结构示意图。

图5为本实用新型中踏板的结构示意图。

图6为本实用新型中硅胶压条的结构示意图。

图7为本实用新型中车体的结构示意图。

图8为本实用新型中转动机构的结构示意图。

图9为本实用新型中驱动机构的分解示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型：

请参阅图1-9，本实用新型实施例提供一种平衡车，包括踏板组件10、车体20及驱动机构30，所述踏板组件10包括踏板架40、踏板11及弹性装置12，在本实施例中，所述踏板11上设有踏板凸缘111，所述弹性装置12安装在该踏板凸缘111上，从而将所述踏板11活动地安装在所述踏板架40，所述驱动机构30与所述车体20转动连接，所述踏板组件10安装在所述车体20上，且所述踏板11与所述驱动机构30连接。

当用户的两腿直立在踏板11时，所述驱动机构30处于平衡状态，所述车体20保持静止；当用户调整姿态时，所述踏板11驱动所述驱动机构30，由于所述驱动机构30与所述车体20转动连接，因此，所述驱动机构30与车体20根据姿态的不同，形成不同的角度，从而对车体20进行控制，如车体的前进、后退、转弯或静止等。