[实用新型]一种重型商用车风扇冷却系统有效

专利信息
申请号: 201621485232.1 申请日: 2016-12-31
公开(公告)号: CN206503637U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 张文;周亚伟;韩贵远;薛钢 申请(专利权)人: 北奔重型汽车集团有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P5/02;F02B29/04;F16H57/04;B60K11/04;B60K11/06
代理公司: 中国兵器工业集团公司专利中心11011 代理人: 赵欣
地址: 014032 内蒙古自治*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 重型 商用 风扇 冷却系统
【权利要求书】:

1.一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:主要由散热器总成(5)、中冷器总成(4)、导风罩(6)、补偿水箱(1)、空调冷凝器(2)和AT自动变速器油冷器(3)集成;补偿水箱(1)安装在散热器总成(5)上部,中冷器总成(4)安装在散热器总成(5)前端,导风罩(6)安装在散热器总成(5)后端,空调冷凝器(2)安装在中冷器总成(4)前端偏上位置,AT自动变速器油冷器(3)安装在中冷器总成(4)前端偏下位置;补偿水箱(1)通过水管和散热器总成(5)相连,给冷却系统补加冷却液,散热器总成(5)的进水口与发动机节温器通过水管相连,使发动机和AT自动变速器油冷器(3)内的冷却液进入散热器总成(5)散热,散热器总成(5)的出水口和发动机进水口相连,冷却后冷却液返回发动机。

2.根据权利要求1所述的一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:中冷器总成(4)的进气口通过气管与涡轮增压器压气机出气口相连,使增压后的高温空气进入中冷器总成(4)进行冷却,中冷器总成(4)的出气口通过气管和发动机进气口连接。

3.根据权利要求2所述的一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:AT自动变速器油冷器(3)进、出油口分别与液压马达的出油口和液压油箱相连,为液压泵-马达驱动系统的液压油进行冷却。

4.根据权利要求2或3所述的一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:空调冷凝器(2)的进、回水口与空调系统压缩机相连,为空调系统进行冷却。

5.根据权利要求1~3任一项所述的一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:风扇与导风罩(6)后端的开口相匹配;冷却系统整体布置在驾驶室后方,通过框架固定在车架上部。

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