[实用新型]一种重型商用车风扇冷却系统有效
申请号: | 201621485232.1 | 申请日: | 2016-12-31 |
公开(公告)号: | CN206503637U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 张文;周亚伟;韩贵远;薛钢 | 申请(专利权)人: | 北奔重型汽车集团有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P5/02;F02B29/04;F16H57/04;B60K11/04;B60K11/06 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人: | 赵欣 |
地址: | 014032 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 商用 风扇 冷却系统 | ||
1.一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:主要由散热器总成(5)、中冷器总成(4)、导风罩(6)、补偿水箱(1)、空调冷凝器(2)和AT自动变速器油冷器(3)集成;补偿水箱(1)安装在散热器总成(5)上部,中冷器总成(4)安装在散热器总成(5)前端,导风罩(6)安装在散热器总成(5)后端,空调冷凝器(2)安装在中冷器总成(4)前端偏上位置,AT自动变速器油冷器(3)安装在中冷器总成(4)前端偏下位置;补偿水箱(1)通过水管和散热器总成(5)相连,给冷却系统补加冷却液,散热器总成(5)的进水口与发动机节温器通过水管相连,使发动机和AT自动变速器油冷器(3)内的冷却液进入散热器总成(5)散热,散热器总成(5)的出水口和发动机进水口相连,冷却后冷却液返回发动机。
2.根据权利要求1所述的一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:中冷器总成(4)的进气口通过气管与涡轮增压器压气机出气口相连,使增压后的高温空气进入中冷器总成(4)进行冷却,中冷器总成(4)的出气口通过气管和发动机进气口连接。
3.根据权利要求2所述的一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:AT自动变速器油冷器(3)进、出油口分别与液压马达的出油口和液压油箱相连,为液压泵-马达驱动系统的液压油进行冷却。
4.根据权利要求2或3所述的一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:空调冷凝器(2)的进、回水口与空调系统压缩机相连,为空调系统进行冷却。
5.根据权利要求1~3任一项所述的一种重型商用车风扇冷却系统,其特征在于:风扇与导风罩(6)后端的开口相匹配;冷却系统整体布置在驾驶室后方,通过框架固定在车架上部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北奔重型汽车集团有限公司,未经北奔重型汽车集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621485232.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有无线功能的触摸液晶屏装置
- 下一篇:一种托盘自动下料机构