[实用新型]一种铝液转运包

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备领域，具体涉及一种铝液转运包。

背景技术

汽车内部的主要零部件主要是通过熔化铝锭，再进行铸造成型，在铝锭的熔化过程中需要熔化炉或是熔解炉对其进行熔化，熔化后的铝液在模具中进行浇铸成型，形成汽车零部件坯体，再对坯体进行精加工，成为成品。

铝锭熔化好后需要运输至成型车间进行成型加工，传统的方式是直接找个筒装好铝液，将铝液筒放置在运输的小车进行直接运输，但是这种运输方式存在的明显缺陷就是，在运输的过程中铝液会迅速降温，待到运输至成型车间的时候上层的部分铝液已经凝固，不利于铝液在模具中成型，其会大大影响汽车零部件的成型质量，此外，由于刚出熔化炉的铝液温度较高，其在装入筒内后盖上盖子，在运输至成型车间后铝液内部的温度已经大部分传热给盖子，使得工人在将铝液倒出来时盖子的较高温度会对工人的身体造成灼伤的可能，危险系数较大。

发明内容

对于现有技术中铝液转运过程中所存在的问题，本实用新型提供的一种铝液转运包，通过加热盖与燃烧器对铝液起到多层保温作用，避免铝液凝固，同时中转包与加热盖相分离，既可避免加热盖对铝液转移造成不便，又可避免加热盖过热对工人造成危害，提高铝液转运过程中的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种铝液转运包，包括转运平台和转运小车，所述转运小车上设有中转包，所述转运平台上设有轨道，所述转运小车在所述轨道内自由移动，所述转运小车侧面设有圆筒，所述转运平台上与所述圆筒对应的侧面上设有第一固定筒和第二固定筒，所述圆筒分别与所述第一固定筒和第二固定筒相配合，所述转运平台一端设有挡块，所述转运平台另一端设有支架，所述支架上设有加热盖，所述加热盖与所述中转包相配合，所述加热盖上设有燃烧器，所述燃烧器与所述中转包相连通。

优选的，所述转运小车上设有旋转支架，所述中转包转动连接在所述旋转支架上，所述旋转支架上设有旋转把手，所述旋转把手穿过所述旋转支架与所述中转包固定连接。

优选的，所述支架上设有升降装置，所述升降装置上设有升降支架，所述升降支架上设有拉杆，所述拉杆与所述加热盖相连接。

优选的，所述转运小车与所述支架之间设有气缸安装平台，所述气缸安装平台与所述支架相接触，所述气缸安装平台上设有气缸，所述气缸活动端与所述升降支架固定连接。

优选的，所述拉杆一端设有螺纹与所述升降支架连接，所述拉杆另一端设有挂钩与所述加热盖连接，安装、拆卸方便，便于设备的清洁维护。

本实用新型的有益效果表现在：

1、本实用新型通过转运平台方便铝液的运输，通过转运小车方便中转包与加热盖的分离，既可避免加热盖对铝液转移造成不便，又可避免加热盖过热对工人造成危害；

2、本实用新型通过加热盖与燃烧器对铝液起到多层保温作用，加热盖可有效延长铝液的凝固时间，燃烧器可以对中转包内的铝液起到加热作用，这样即使铝液有所凝固也可以通过燃烧器的加热作用使得铝液再次熔化，从而避免了铝液再次回炉熔化，节省了重复工序，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型一种铝液转运包的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种铝液转运包的左视图。

图中：1-转运平台、2-转运小车、3-中转包、4-加热盖、5-燃烧器、6-旋转支架、7-圆筒、8-挡块、9-第一固定筒、10-第二固定筒、11-支架、12-气缸安装平台、13-升降装置、14-气缸、15-升降支架、16-拉杆、17-旋转把手。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种铝液转运包，包括转运平台1和转运小车2，所述转运小车2上设有中转包3，所述转运平台1上设有轨道，所述转运小车2在所述轨道内自由移动，所述转运小车2侧面设有圆筒7，所述转运平台1上与所述圆筒7对应的侧面上设有第一固定筒9和第二固定筒10，所述圆筒7分别与所述第一固定筒9和第二固定筒10相配合，所述转运平台1一端设有挡块8，所述转运平台1另一端设有支架11，所述支架11上设有加热盖4，所述加热盖4与所述中转包3相配合，所述加热盖4上设有燃烧器5，所述燃烧器5与所述中转包3相连通。

所述支架11上设有升降装置13，所述升降装置13上设有升降支架15，所述升降支架15上设有拉杆16，所述拉杆16与所述加热盖4相连接。