[实用新型]用于热镀锌的气动提升抽锌过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及热浸镀锌合金工艺及其所用的设备领域，具体为一种用于热镀锌的气动提升抽锌过滤装置。

背景技术

现代镀锌板生产时一般都要经过冲压工序，对带钢的延展性提出了很高的要求，所以连续热镀锌机组带钢进入到锌锅前都要经过退火工艺，退火炉内为保证带钢在高温情况不被氧化，一般都冲入由氮、氢混合气体予以保护，炉鼻是退火炉深入到锌锅内的关键设备，起到对退火炉密封的作用。带钢从退火炉出来后直接伸入锌锅内完成镀锌工艺。锌锅内的温度高达450℃，在此温度下，锌液在炉鼻内会蒸发凝结形成锌灰，锌液和带钢发生反应后也会生产锌渣，在炉鼻内部，由于锌液处于一个相对封闭的空间，因此，锌灰、锌渣会粘附到带钢表面，形成锌灰印、锌渣印。目前，现在工业的发展使得对镀锌板的表面质量要求日益提高，如汽车外板用的镀锌板要求达到肉眼无法分辨出缺陷，因此锌灰印、锌渣印以及由此引起的压痕、划伤等缺陷会严重影响带钢的表面质量，不适应现代工业的需求。

根据Al含量的高低，锌渣有密度较高沉于锌液底部的底渣和密度较低浮于锌液表面的浮渣。浮渣由于浮在锌液表面，比较容易捞取；而底渣则捞取不便，目前主要采用停机用抓斗抓取的方式，停机时间长，而且抓斗必须用吊车作业，炉鼻后部锌锅底部堆积的底渣用抓斗无法抓取，由于抓取锌渣的过程很长，一般一次停机需要作业8hour～16hour，而这段时间吊车只能进行捞渣作业，其它检修工作都无法作业，因此效率极低。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、安装方便、移动灵活、效率高、效果好、无死角的热镀锌辅助设备，本实用新型公开了一种用于热镀锌的气动提升抽锌过滤装置。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种用于热镀锌的气动提升抽锌过滤装置，包括锌锅，锌锅内盛放锌液，锌液底部沉淀有锌渣，其特征是：还包括底座、第一车架、第一车轮、轨道、第二车架、第二车轮、手轮、传动装置、U形抽锌管、过滤槽、驱动电机和氮气管，

底座设于锌锅的上方，第一车架的底部设有第一车轮，第一车架通过第一车轮可移动地设于底座上；

第一车架顶部的两侧各设一条轨道，第二车架的底部设有第二车轮，第二车架通过第二车轮可移动地设于轨道上，第二车架的移动方向和第一车架的移动方向互相垂直，第二车架的侧面设有手轮，手轮通过传动装置连接第二车轮；

U形抽锌管、过滤槽和驱动电机都设于第二车架上，

U形抽锌管由长吸管、短排管和连接管连接而成，连接管的两端分别连接长吸管的后端和短排管的前端，长吸管的前端没入锌锅的锌液液面下作为抽吸端，短排管的后端设于过滤槽敞口的正上方，连接管连接驱动电机，

氮气管插在长吸管内，氮气管的内端伸出至长吸管内锌液液面的上方，氮气管的外端连接氮气源。

所述的用于热镀锌的气动提升抽锌过滤装置，其特征是：U形抽锌管还包括吸取口，吸取口为斜度在0.5～1的圆台形，吸取口的小圆端面链接长吸管的前端，吸取口的大圆端面作为抽吸端且距离锌锅底部不超过50mm。

所述的用于热镀锌的气动提升抽锌过滤装置，其特征是：传动装置选用锥齿轮组或链轮组，

选用锥齿轮组时：传动装置包括顶锥齿轮、底锥齿轮、上锥齿轮、下锥齿轮、连杆，手轮通过转轴连接顶锥齿轮，第二车轮通过转轴连接底锥齿轮，连杆的顶部和底部分别固定上锥齿轮和下锥齿轮，顶锥齿轮和上锥齿轮互相啮合，底锥齿轮和下锥齿轮互相啮合；

选用链轮组时：传动装置包括上链轮、下链轮和链条，手轮通过转轴连接顶上链轮，第二车轮通过转轴连接下链轮，链条分别啮合上链轮和下链轮。

所述的用于热镀锌的气动提升抽锌过滤装置，其特征是：U形抽锌管和氮气管都选用00Cr17Ni14Mo2不锈钢制成。

所述的用于热镀锌的气动提升抽锌过滤装置的使用方法，其特征是：按如下步骤依次实施：

a. 移动：抽吸时，第一车架通过第一车轮沿底座移动，通过手轮转动第二车轮使第二车架通过第二车轮沿轨道移动，使U形抽锌管移至锌渣处；

b. 抽吸：通过氮气管向长吸管内吹入氮气，氮气沿U形抽锌管排出时，在U形抽锌管的锌液液面上面形成负压，锌锅内的锌液在外界大气压的作用下被压入U形抽锌管内，锌液同时裹挟锌渣一同被吸入抽U形抽锌管内，随后经长吸管、连接管和短排管排至过滤槽，经过滤槽过滤，锌液重新注入锌锅，锌渣留在过滤槽内；

c. 取槽：停止吹入氮气，启动驱动电机，驱动电机带动U形抽锌管转动，使短排管转至过滤槽上方区域以外，取出过滤槽。