[实用新型]压气机及喷气发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机的技术领域，尤其是涉及一种压气机及喷气发动机。

背景技术

压气机是燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件。压气机叶轮叶片的前端部分呈弯曲状称为导轮，起作用是将气体无冲击的导入工作叶轮，减小气流冲击损失。小型增压器的压气机叶轮一般将导轮与工作叶轮制成一体。压气机的叶轮出口有扩压器，使气体在叶轮中获得的动能尽可能多地转化为压力。扩压器分为叶片式和缝隙式两种。压气机的外壳有气流的进口和出口。进口一般呈轴向布置，流道略呈渐缩，以减小进气阻力。出口一般设计成流道沿圆周渐扩的蜗壳状，使高速气流在那里继续扩压，提高增压器的总效率。压气机由涡轮驱动，其主要性能参数有：转速、流量、空气流量、增压比和效率等。

压气机出口空气总压与进口空气总压之比称为压气机增压比，增压比相同时，理论上所需的压缩功与实际消耗的机械功之比称为压气机效率。压气机可分为离心式与轴流式两大类，兼有两类特点的称为混合式压气机。按气流流入压气机转子叶片的相对速度，压气机又可分为亚音速的、跨亚音速的和超音速三种形式。

然而现有技术中的压气机结构复杂，并且压缩空气的效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压气机及喷气发动机，以缓解现有技术中存在的结构复杂的技术问题。

本实用新型提供的压气机，包括：至少两段缸体、主传动轴、旋转活塞组件和隔板组件；

所述旋转活塞组件安装在所述主传动轴上，所述主传动轴可旋转的安装在所述缸体的内腔中；

所述隔板组件可转动地安装在两段所述缸体的分段处；

所述隔板组件、所述旋转活塞组件与所述缸体的内壁能在所述隔板组件的旋转运动下间歇形成密闭的气室或连通的圆环缸体；

所述缸体上分别设有进气口和出气口。

进一步地，所述缸体为环形，包括上缸体和下缸体，所述上缸体的内壁上设有所述进气口和环形第一凹槽，所述下缸体的内壁上设有所述出气口和环形第二凹槽；

所述旋转活塞组件上设有与所述第一凹槽和所述第二凹槽配合的密封圈；

所述上缸体和所述下缸体通过紧固件连接后形成可容纳所述旋转活塞组件的空间。

进一步地，所述旋转活塞组件包括第一齿轮和盘面；

所述第一齿轮与所述主传动轴连接；

所述盘面上设有活塞杆，所述活塞杆上设有活塞；

所述密封圈设置在所述盘面上。

进一步地，所述隔板组件包括第二转轴、第二齿轮和转动板；

所述第二转轴设置在所述缸盖上；

所述转动板上设有能使所述活塞通过的缺口。

进一步地，所述活塞呈圆型。

进一步地，所述进气口和所述出气口分别设置有单向阀。

进一步地，压气机还包括缸盖；

所述缸盖包括上缸盖和下缸盖；

所述上缸盖和所述下缸盖上分别设有支撑架和固定架；

所述上缸盖设置在所述上缸体的上方，且所述上缸盖与所述上缸体通过紧固件连接；

所述下缸盖设置在所述下缸体的下方，且所述下缸盖与所述下缸体通过紧固件连接。进一步地，多个所述缸体沿所述主传动轴径向均匀设置。

进一步地，还包括旋转动力装置，旋转动力装置与主传动轴连接。

本实用新型还提供了一种喷气发动机，包括所述的压气机。

本实用新型带来的有益效果为：

本实用新型提供的压气机包括：至少两段缸体、主传动轴、旋转活塞组件和隔板组件，压气机在主传动轴的带动下进行工作，旋转活塞组件由该主传动轴直接驱动，隔板组件、旋转活塞组件与缸体的内壁能在隔板组件的旋转运动下间歇形成密闭的气室或连通的圆环缸体。工作时，空气从进气口进入，旋转动力装置驱动主传动轴，带动旋转活塞组件和隔板组件的转动，带动旋转活塞旋转，然后对气体做功。同时隔板组件也在缸体内有序的转动，同时旋转活塞组件从隔板组件分隔两段缸体后形成的由隔板组件、旋转活塞组件与缸体形成的密闭气室中压缩气体，将气体压缩向出气口出离缸体；随着旋转活塞组件的转动，气体被压缩，之后气体从出气口排出。本实用新型提供的压气机结构简单，并且压缩空气效率高，可以替代传统的轴流式压 气机应用在喷气发动机之中。本实用新型带来了一种非往复式的不断前进旋转的沿着圆环通道压缩气体的压气装置。在不需要往复运动的情况下，旋转活塞能一直保持在高速之下，旋转活塞的惯性将不会损失。