[实用新型]遮阳板夹轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种遮阳板夹轴。

背景技术

目前，市场上的遮阳板均为转动连接在车内，大多遮阳板通过夹轴的方式连接，即为车内固定有轴，遮阳板上与轴可拆卸连接的夹轴件，由于夹轴件需要与轴可拆卸连接即夹轴件大多为刚性较强材料制成，而遮阳板为保证良好的使用效果，遮阳板外壳为柔性材料，即夹轴件难以十分贴合的固定在遮阳板外壳上，使用过程中夹轴件与遮阳板之间产生噪声且影响遮阳板转动效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种夹轴件与遮阳板外壳连接稳定的遮阳板夹轴。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的遮阳板夹轴，包括固定在外壳上的夹轴主体，其特征在于：所述的夹轴主体与外壳之间设有减少夹轴主体与外壳间隙的加强结构。

优选的，所述的加强结构是指：所述的夹轴主体与外壳接触的连接面设有多个凸块。

优选的，所述的夹轴主体与外壳连接处为弧形槽，所述的凸块对称设置在弧形槽两侧。

优选的，所述的加强结构是指：所述的夹轴主体与外壳之间设有弹性垫环，所述的弹性垫环与夹轴主体边缘形状相适配。

优选的，所述的夹轴主体两侧均设有弧形槽，所述的弧形槽两侧均设有至少两个凸块。

采用以上结构后，本实用新型的遮阳板夹轴，与现有技术相比，具有以下优点：通过加强结构减少夹轴主体与外壳之间的活动间隙，即通过加强结构对柔性材料制成的外壳进行局部压缩，既能不改变外壳形状且可以加强连接效果，且不怎么增加安装难度，减少夹轴主体与外壳之间的活动间隙，使夹轴件更容易贴合在遮阳板外壳上，可以大大减少使用过程中夹轴件与遮阳板之间产生的噪声，保证了遮阳板的转动效果。

附图说明

图1是本实用新型遮阳板夹轴的结构示意图。

图2是图1中A处放大图。

图3是本实用新型夹轴主体的结构示意图。

图中所示：1、外壳；2、夹轴主体；3、凸块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1及图2所示，本实用新型的本实用新型的技术解决方案是遮阳板夹轴，包括固定在外壳1上的夹轴主体2，其特征在于：所述的夹轴主体2与外壳1之间设有减少夹轴主体2与外壳1间隙的加强结构，通过加强结构减少夹轴主体2与外壳1之间的活动间隙，即通过加强结构对柔性材料制成的外壳1进行局部压缩，既能不改变外壳1形状且可以加强连接效果，且不怎么增加安装难度，减少夹轴主体2与外壳1之间的活动间隙，使夹轴件更容易贴合在遮阳板外壳1上，可以大大减少使用过程中夹轴件与遮阳板之间产生的噪声，保证了遮阳板的转动效果。

所述的加强结构是指：所述的夹轴主体2与外壳1接触的连接面设有多个凸块3。所述的夹轴主体2与外壳1连接处为弧形槽，所述的凸块3对称设置在弧形槽两侧，通过对称设置凸块3，使结构更加均衡，且加强凸块3与外壳1之间的配合效果，大大减少使用过程中夹轴件与遮阳板之间产生的噪声，保证了遮阳板的转动效果。

所述的夹轴主体2两侧均设有弧形槽，所述的弧形槽两侧均设有至少两个凸块3，使受力更加均衡。

所述的夹轴主体2与外壳1之间设有弹性垫环，所述的弹性垫环与夹轴主体2边缘形状相适配，即通过弹性垫环对柔性材料制成的外壳1进行局部压缩，既能不改变外壳1形状且可以加强连接效果，且不怎么增加安装难度，减少夹轴主体2与外壳1之间的活动间隙，使夹轴件更容易贴合在遮阳板外壳1上，可以大大减少使用过程中夹轴件与遮阳板之间产生的噪声，保证了遮阳板的转动效果，弹性垫环的材料可为刚性介于夹轴主体2与外壳1之间的材料，使整体结构过渡性更好，结构更加稳定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。