[实用新型]具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具

说明书

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具。

背景技术

摩托车身外覆盖件是摩托车的外壳，其外形的美观程度、外表面的平整度、色彩的饱和度都将直接影响消费者对产品的第一印象。塑料产品通过将塑料原料进行高温软化使之成为熔融状态，并将熔融状态的原料注入到模具的成型腔中进行冷却成型，但是目前常用的模具结构设计不合理，会在产品的表面形成浇口，影响产品表面的平整度，因此得到的产品毛糙，同时现有的模具密封性差，原料容易外漏，使得设备不易清洁。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种热固性塑料成型模具[申请号：201020632481.5]，包括圆形的凸模和凹模，凸模内侧和凹模内侧叠放后具有容纳塑料制件的空腔，凸模外侧固设有盘状的电加热件一，电加热件一包括加热板一和设置在加热板一内盘状的电热管一；凹模的外侧固设有盘状的电加热件二，电加热件二包括加热板二和设置在加热板二内盘状的电热管二。该热固性塑料成型模具将条状的加热管改成盘状的电加热管，从而使得模具能持续恒定的被加热，模具受热均匀，避免塑料制品因模具温度的影响产生毛边、制品不完整、表面不光滑等缺陷，从而保证塑料制件的质量。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：设计不合理，注塑时会在产品表面形成浇口，影响平整度的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，避免产品表面形成浇口的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本具有 U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具包括上模和下模，所述的上模和下模之间设有至少一个成型腔，每个成型腔内设有至少一个斜滑块，所述的斜滑块内设有注塑流道，且每个注塑流道的原料出口均位于产品的背部，所述的上模上设有注塑口，所述的注塑口与注塑流道通过分流通道相连，所述的下模上连有能够将成型腔内成型后的产品顶出的斜顶出机构。

在上述的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具中，所述的注塑流道呈U形，所述的注塑流道一端与成型腔连通，所述的注塑流道另一端与分流通道连通。

在上述的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具中，所述的斜顶出机构包括若干顶杆，所述的下模上设有与顶杆一一对应设置的通道，所述的顶杆的一端穿设于通道内，所述的顶杆的另一端通过活动调节结构与底板相连，底板(11a)上连有能够驱动底板升降的升降驱动机构，所述的顶杆与通道之间设有密封件。

在上述的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具中，所述的分流通道设置于下模上，所述的分流通道包括分流主道，且当所述的上模扣于下模上时，所述的分流主道与注塑口连通，所述的分流主道上设有与各个注塑流道连通的分流分道，各个分流分道的截面积相同。

在上述的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具中，所述的下模上设有成型凸模，所述的上模上设有成型凹模，所述成型凸模上设有用于形成嵌件的凹槽。

在上述的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具中，所述的通道与凹槽连通，所述的顶杆穿过通道且部分位于凹槽内。

在上述的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具中，所述的下模通过支承座设置在底座上，所述的上模上设有用于抬升上模的吊装孔。

在上述的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具中，所述的活动调节结构包括固定设置在底座上的U形座，所述的顶杆的端部通过轴体与U形座转动连接。

在上述的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具中，所述的上模与下模之间设有竖直导向机构，所述的上模与下模之间还设有迷宫式密封机构。

在上述的具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具中，所述的竖直导向机构包括至少一根设置于下模上且竖直设置的定位杆，所述的上模上设有与定位杆对应设置的定位孔。

与现有的技术相比，本具有U型潜伏式浇口结构的摩托车身覆盖件成型模具的优点在于：1、设计更合理，通过设置U型注塑流道使摩托车外覆盖件的浇口位于背面，从而使外表面变得平整，提高外观的美观。2、通过斜顶出机构中的部分顶杆在产品上形成盲孔，便于二次加工。3、密封性好，不易发生原料外漏。

附图说明

图1是本实用新型提供的立体结构爆炸图。