[实用新型]离合助力器排气口装置及离合助力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器配件，特别是一种离合助力器排气口装置和一种离合助力器。

背景技术

现大部分离合系统均采用液压助力气操纵结构，当离合器结合时，离合助力器内腔的空气需要排出，而这些气体的排出，往往靠离合助力器排气口来实现。

现在应用较多的一类助力器，其排气口装置包括排气口和连接盖板，排气口与离合助力器的排气装置直接安装，排气装置的安装孔为长方形，排气口在某一角度才能进入安装孔，再旋转一定角度完成安装，然后利用盖板通过螺栓将排气口和连接盖板及排气装置一同安装在离合助力器阀体上，排气装置上有安装孔及排气孔，其与呼吸通道相结合，可将呼吸通道的空气传递至排气孔排出。

然而，由于设计需要，有些车辆的离合助力器需布置在变速箱下方，工作环境较差，排气口的排气孔结构易积泥沙、灰尘等，堵塞排气孔，使离合助力器不能顺利排气；且排气口与排气装置的安装不牢固，有脱落的风险；排气口损坏或脱落，环境中的泥沙杂物等容易通过排气口进入阀体，导致阀体内部结构损坏，最终离合助力器失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种离合助力器排气口装置，以解决现有技术中的技术问题，它结构简单，且排气通畅、不易积泥沙。

本实用新型进一步的目的是提供一种离合助力器，耐用、寿命长，其排气口装置排气通畅、不易积泥沙。

本实用新型提供了一种离合助力器排气口装置，包括排气口和连接装置，所述排气口和所述连接装置为一体式结构，所述排气口设于所述连接装置上，所述排气口的内壁光滑，所述排气口上设有多个排气孔，所述排气口的中心设有定位孔，所述连接装置上设有一条排气通道和多个安装孔，所述排气通道与所述排气口连通。

优选地，所述排气口整体为锥形结构，其侧壁的内外两面均为圆弧面，其顶面为下凹面，所述定位孔布置在所述排气口顶面的中心位置。

优选地，所述排气孔环设于所述排气口的侧壁上。

优选地，所述排气口和所述连接装置均采用金属材料制作。

优选地，所述排气口和所述连接装置均采用铝合金材料制作。

本实用新型还提供了一种离合助力器，包括如上述的离合助力器排气口装置。

与现有技术相比，本实用新型采用一体式结构，排气口与连接装置为一整体，减小了从排气口与连接装置之间的安装间隙进灰尘泥沙等杂质的几率；排气口内壁光滑，离合助力器在排气的过程中可以更顺利的将进入排气口装置与密封垫圈之间的灰尘、杂质等通过排气孔排向外部，从而减少杂质进入阀体内的风险；整体采用螺栓连接，安装牢固、不易脱落，减少由于排气装置脱落，杂质进入阀体内部后引起的离合助力器失效；且本实用新型结构更加简单，安装拆卸方便快捷；在一定程度上提升了离合器助力器排气口部位的强度与抗撞击性能，改善了离合助力器阀体内部工作环境，减少了离合助力器故障。

附图说明

图1是本实用新型的轴测结构示意图；

图2是本实用新型的主视结构示意图；

图3是本实用新型侧视结构示意图；

图4是本实用新型的剖视结构示意图；

图5是本实用新型的的装配示意图。

附图标记说明：

1-排气口，11-排气孔，12-定位孔，2-连接装置，21-安装孔，22-排气通道，3-紧固螺栓。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型的实施例：如图1和图2所示，一种离合助力器排气口装置，包括排气口1和连接装置2，为了减小从排气口1与连接装置2之间的安装间隙进灰尘泥沙等杂质的几率，排气口1和连接装置2采用一体成型结构；排气口1设于连接装置2上，设有多个排气孔11，其内壁光滑，离合助力器在排气的过程中可以更顺利的将进入排气口装置与密封垫圈之间的灰尘、杂质等通过排气孔11排向外部；