[实用新型]锚杆连接结构及锚压结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，具体而言，涉及一种锚杆连接结构。本实用新型还设计一种具备该锚杆连接结构的锚压结构。

背景技术

基桩工程质量的好坏主要取决于两个因素，即承载能力与桩身质量。桩承载力的准确测试对于各类建筑物基础设计乃至上部结构的设计都起着举足轻重的作用。

静载试验是测试建筑工程桩的承载能力的试验。桩的静载试验就是以一固定时间段的沉降量作为稳定标准，通过施加不同大小的荷载，测读桩顶的沉降量，从而得出荷载与沉降量的关系曲线，通过试验数据的判读来确定桩的承载能力。

现有的静载试验分为锚桩法和堆载法。堆载法的反力结构(提供作用于试验状的荷载的结构)的设置方式为：在桩顶使用钢梁设置的承重平台和平台上堆重物，依靠放在桩头上的千斤顶将平台逐步顶起，从而将力施加到桩身；锚桩法的反力结构的设置方式为：将测试桩周围对称的几根锚桩用锚筋与反力架连接起来，依靠桩顶的千斤顶将反力架顶起，由被连接的锚桩提供反力。

随着地基基础工艺发展，桩基承载力越来越大，设计桩间距大或桩不成规则布置，不能采用锚桩法；而堆载反力平台需要重物配重搭建，重物的运输、吊装等等花费的成本过高，持续时间过长，吊装、安装过程安全性差。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种锚杆连接结构，以解决现有技术中的静载试验锚压结构装拆不便、安装安全性差且适应性差的问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种具备上述锚杆连接结构的锚压结构。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种锚杆连接结构，其包括扁担梁、连接杆以及锚具。扁担梁具有相对的第一端和第二端，且扁担梁下表面的第一端和第二端之间具有压合部。连接杆有两组，其中一组连接杆的上端分别连接扁担梁的第一端，另一组的上端连接扁担梁的第二端。两组连接杆的下端分别连接锚具，锚具的另一端用于固定连接于锚固基础。

本实施例中的锚杆连接结构的扁担梁通过连接杆连接于锚具，装拆方便、抗拉拔能力强的有益效果。相比于锚桩法和堆载法，本实施例中的锚杆连接结构设置方便，且能够适应于桩间距大或桩不成规则的布置，安装过程安全性高。

进一步地：

锚具共有两个；两个锚具分别连接于两组连接杆的下端；

两组连接杆均包括两个连接钢筋；

扁担梁包括并排设置的两个子梁；

属于同一组的两个连接钢筋的上端分别连接两个子梁的位于压合部同一侧的一端。

进一步地：

锚杆连接结构还包括两个转换梁；

属于同一组的两个连接钢筋的下端分别通过同一个转换梁连接对应的锚具。

进一步地：

两个子梁的两端分别设有贯穿其上下端面的通孔，两个转换梁的两端分别设有贯穿其上下端面的通孔；

设置于子梁的通孔和设置于转换梁的通孔一一上下对应，形成沿竖向的通道；

四个连接钢筋一一对应地穿过四个通道；连接钢筋的下端连接有支撑于转换梁下端面的螺母；连接钢筋的上端连接有压合于子梁的上端面的螺母。

进一步地：

转换梁包括两个间隔设置的分载梁以及连接于两个分载梁之间的两个连接部；转换梁的通孔设置于连接部。

进一步地：

锚具包括锚杆和垫部；

垫部搭设于两个分载梁的上端面，且位于两个连接部之间；

垫部开设有若干通孔；

锚杆穿过垫部上的通孔，且其上端向下压合于垫部的上端，下端用于固定于锚固基础。

进一步地：

分载梁由第二槽钢构成，两个第二槽钢的底壁相对，槽口相背；

连接部由两个第三槽钢构成，两个第三槽钢的底壁间隔相对、槽口相背，且各个第三槽钢的两侧壁分别固定连接两个第二槽钢的底壁，构成具有矩形筒形结构的转换梁。

进一步地：

子梁包括两个相互间隔设置的第一槽钢和两个垫板，两个垫板均跨搭于两个第一槽钢的上端面，且两个垫板分别位于子梁的两端；

垫板设有通孔，垫板的通孔与两个第一槽钢之间的间隙连通，用于容纳连接钢筋穿过。

一种锚压结构，其包括次梁、第一锚压组和第二锚压组。第一锚压组和第二锚压组均包括若干上述的锚杆连接结构。锚杆连接结构的扁担梁压合于次梁的上表面，且同一个锚杆连接结构的两组连接杆分别位于次梁的两侧，锚具下端固定设置于锚固基础。

本实施例中的锚压结构具备上述的锚杆连接结构，从而也具备上述有益效果。

进一步地：