[实用新型]一种用于列车上的储物装置

说明书

技术领域

本实用新型属于列车内挂钩技术领域，尤其是涉及一种用于衣帽储物挂。

背景技术

挂钩是人们日常生活中经常用到的一种用具，可以悬挂多种小物件；而现有火车车厢内衣帽挂数量有限，当多人要使用挂钩时，及其不方便，甚至找不到所需挂钩，给衣帽的储存悬挂带来的困扰。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于列车上的储物装置，以解决现有技术中的问题，解决列车上衣帽及储物袋等悬挂的问题，方便旅客。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于列车上的储物装置，包括挂座、主钩和侧钩，所述挂座固定在列车车厢内壁上，所述主钩固定在挂座上，主钩呈弯钩状，由硬质材料制成，所述侧钩设置在挂座的侧部，侧钩能在挂座内拉出和收起；所述主钩的钩末端设有防脱球，防止物品滑落；

所述侧钩呈T型结构；

所述侧钩通过弹性件设置在挂座上，能使侧钩自动收回到挂座的侧部；

所述挂座上还设有加强球杆，所述加强球杆与主钩围成一个开口较小的挂入口。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种用于列车上的储物装置具有以下优势：

本实用新型结构简单，可同时满足多人共用，互不干涉，方便出行旅客的衣帽、储物。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的用于列车上的储物装置示意图。

附图标记说明：

100-挂座；200-主钩；201-防脱球；300-加强球杆；301-侧钩；302-弹性件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种用于列车上的储物装置，包括挂座100、主钩200和侧钩301，所述挂座100固定在列车车厢内壁上，所述主钩200固定在挂座100上，主钩200呈弯钩状，由硬质材料制成，所述侧钩301设置在挂座100的侧部，侧钩301能在挂座100内拉出和收起；所述主钩200的钩末端设有防脱球201，防止物品滑落；

所述侧钩301呈T型结构；

所述侧钩301通过弹性件302设置在挂座100上，能使侧钩301自动收回到挂座100的侧部；

所述挂座100上还设有加强球杆300，所述加强球杆300与主钩200围成一个开口较小的挂入口。

所述实用新型结构简单，所占空间较小，特别适合多人共用，互不干涉，方便出行旅客的衣帽、储物。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。