[实用新型]高尔夫球车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高尔夫球车，特别是涉及可伸缩式的高尔夫球车。

背景技术

现有高尔夫球车的车身长度在车出厂后即已固定，无法根据实际情况进行收缩或伸长。因此，即使在车不使用时，车体也占据着固定的空间，不利于空间的合理利用。另外也不利于在狭小的空间搬运或停泊，给该车的使用者和其他人带来不便。

实用新型内容

鉴于以上内容，有必要提供一种解决上述问题的高尔夫球车。

一种高尔夫球车，其包括车前部、车后部、伸缩装置及踏板。所述车前部和所述车后部通过所述伸缩装置可伸缩地连接，所述踏板设置于所述车前部与所述车后部之间并位于所述伸缩装置上方。

在一种实施方式中，所述车前部包括车头以及方向盘，所述方向盘通过机械卡合的方式固定在所述车头上。

在一种实施方式中，所述车后部包括车身、坐垫以及靠背，所述坐垫固定设置于所述车身上，所述靠背邻近所述坐垫活动地设置于所述车身上，并能够朝向所述坐垫折叠或背离所述坐垫打开。

在一种实施方式中，所述车后部还包括储物箱，所述储物箱设置于所述车身上并位于所述车身后部。

在一种实施方式中，所述储物箱包括第一框体以及第二框体，所述第二框体转动设置于所述第一框体上，且所述第二框体能够折叠收容于所述第一框体中。

在一种实施方式中，所述踏板与所述车前部相连，所述踏板邻近所述车后部的一侧设置有缺口，所述车后部部分容置于所述缺口中。

在一种实施方式中，所述伸缩装置包括连接杆、导轨及插销，所述连接杆与所述车头固定连接，所述导轨与所述车后部固定连接连接，所述连接杆通过所述插销可伸缩地设置于所述导轨中。

在一种实施方式中，所述连接杆上开设有多个第一插孔，所述导轨上开设有与所述第一插孔相配合的多个第二插孔。

本实用新型的高尔夫球车，通过设置伸缩装置调节其车身的长度。当不使用所述车时车的车身可以收缩，整个车为收拢状态，便于存放或搬运；当使用所述车时，可将车身伸长，车处于加长状态，并在此状态下正常行驶。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式提供的高尔夫球车的立体图，所述高尔夫球车包括车前部、伸缩装置以及车后部。

图2为图1所示车前部的立体图。

图3为图1所示车后部的立体图。

图4为图1所示伸缩装置的立体图。

图5为图1所示高尔夫球车处于收拢状态的立体图。

图6为图1所示高尔夫球车处于加长状态下的立体图。

主要元件符号说明

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“上方”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

请参阅图1，图1为本实用新型一实施方式提供的高尔夫球车的立体图。所述高尔夫球车1包括车前部20、车后部30、伸缩装置40 以及踏板50。车前部20和车后部30通过伸缩装置40连接固定，所述踏板50设置于所述车前部20或所述车后部30上并位于所述伸缩装置40的上方。所述高尔夫球车1可以通过调节所述伸缩装置40来改变其车身的长度。