[实用新型]一种风机叶片

说明书

技术领域

本实用新型涉及叶片领域，尤其涉及一种风机叶片。

背景技术

风机是锅炉机组的主要辅机，风机输送的介质是烟气，工作温度通常在130～200℃范围内。烟气中的有害气体成分主要包括二氧化硫、一氧化碳、碳氢化合物及二氧化氮等；其中，腐蚀介质包括SO2及微量的SO3和NOx，并且含有SiO2、Al2O3和Fe2O3等高硬度灰尘颗粒；传统的叶片仅仅在进气边附近喷熔一层镍基合金粉末再喷涂WC-Ni耐磨涂层，涂层防冲蚀、腐蚀效果不佳，上述腐蚀介质及高硬度灰尘颗粒会使风机叶片受到腐蚀以及强烈的冲蚀磨损，叶片磨损后风机效率降低，出力下降，严重时造成叶片断裂，影响风机安全运行；且传统叶片采用手工火焰喷熔的方法制备涂层，叶片首先要预热到700～800℃，然后进气边附近喷熔一层镍基合金粉末再喷涂WC-Ni耐磨涂层，此种方法易使得叶片发生严重的变形，需要后续进行热校正；且此种方法的主要缺点在于叶片加热温度高，表面氧化严重，导致喷涂涂层与基体结合强度差；此外，制备过程中人员在重金属粉尘及高温环境下工作，工作环境恶劣，并且由于手工操作，产品一致性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种风机叶片，以解决现有风机叶片防冲蚀、腐蚀效果不佳的问题，以及现有风机叶片采用手工火焰喷熔的方法制备涂层，加热温度高，表面氧化严重，且易造成叶片严重变形的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种风机叶片，包括叶片本体，所述叶片本体进气边一侧的压力面、吸力面上均设置有复合涂层，位于叶片本体压力面上的复合涂层的长度与叶片本体压力面的长度相同，且位于叶片本体压力面上的复合涂层的宽度为叶片本体压力面宽度的1/5～1/3，叶片本体压力面上的其余部分设置有WC-10Co-4Cr涂层，位于叶片本体吸力面上的复合涂层的长度与叶片本体吸力面的长度相同，且位于叶片本体吸力面上的复合涂层的宽度为叶片本体吸力面宽度的1/5～1/3，叶片本体吸力面上的其余部分设置有WC-10Co-4Cr涂层，所述复合涂层包括由内至外依次设置的NiCrMoW涂层、WC-17Ni涂层。

作为本实用新型的一种优选方案，位于叶片本体吸力面上的WC-10Co-4Cr涂层的厚度为0.5～1.2mm，位于叶片本体压力面上的WC-10Co-4Cr涂层的厚度为0.15～0.2mm。

作为本实用新型的一种优选方案，位于叶片本体压力面上的复合涂层包括0.5～1mm厚度的NiCrMoW涂层及0.15～0.2mm厚度的WC-17Ni涂层，位于叶片本体吸力面上的复合涂层包括0.5～1mm厚度的NiCrMoW涂层及0.5～1.2mm厚度的WC-17Ni涂层。

作为本实用新型的一种优选方案，叶片本体的压力面上位于复合涂层、WC-10Co-4Cr涂层的外部设置有环氧树脂层，叶片本体的吸力面上位于复合涂层、WC-10Co-4Cr涂层的外部设置有环氧树脂层。

一种风机叶片的制备方法，包括以下步骤：

a、熔覆：以NiCrMoW粉末为熔覆材料，采用激光熔覆方法在叶片本体进气边一侧的压力面、吸力面上制备出NiCrMoW涂层，叶片本体压力面上NiCrMoW涂层的宽度为叶片本体压力面宽度的1/5～1/3，叶片本体压力面上NiCrMoW涂层的长度与叶片本体压力面的长度相同，叶片本体吸力面上NiCrMoW涂层的宽度为叶片本体吸力面宽度的1/5～1/3，叶片本体吸力面上NiCrMoW涂层的长度与叶片本体吸力面的长度相同；

b、喷砂：对叶片本体进行喷砂处理，喷砂后表面粗糙度Ra为7～9um；

c、喷涂：以WC-17Ni粉末为喷涂材料，在叶片本体上熔覆有NiCrMoW涂层的区域喷涂WC-17Ni涂层；以WC-10Co-4Cr粉末为喷涂材料，在叶片本体上未熔覆NiCrMoW涂层的区域喷涂WC-10Co-4Cr涂层；

d、涂层封闭：待叶片本体冷却后，在叶片本体表面涂刷环氧树脂进行涂层封闭，并固化。

作为本实用新型的一种优选方案，所述步骤c中采用超音速火焰喷涂或等离子喷涂进行WC-17Ni涂层的喷涂，采用超音速火焰喷涂或等离子喷涂进行WC-10Co-4Cr涂层的喷涂。

作为本实用新型的一种优选方案，所述步骤b中采用白刚玉进行喷砂处理。

作为本实用新型的一种优选方案，所述步骤a中单次熔覆宽度为5mm，叶片本体压力面熔覆一次后翻转至叶片本体吸力面进行一次熔覆，反复交替进行熔覆；采用压力面、吸力面交替熔覆的方式，可降低叶片变形量。