[实用新型]一种异形活动角码加工装置有效
申请号: | 201621494094.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206316761U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 王子扬;王浩冉;王帅军;王全军 | 申请(专利权)人: | 王帅军 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业)37232 | 代理人: | 种道北 |
地址: | 250000 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异形 活动 加工 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及角码加工技术领域,具体涉及一种异形活动角码加工装置。
背景技术:
异形活动角码是活动角码中的一种具有连接方便、连接可靠、成本低廉等优点,应用于铝门窗领域,异形角码与活动角码的主要区别在与异形活动角码的滑片设置在其凸肢的中间部位,凸肢底部是密封的,因此无法通过传统的冲孔机进行加工。
如图1所示,异形活动角码包括第一角码和第二角码两部分,第一角码和第二角码的凹肢上设有安装螺栓和螺母的连接孔,第一角码和第二角码的凸肢上部设有圆孔,凸肢的中间部位设有滑片,凸肢的底部是闭合的,圆孔上安装有定位柱,定位柱与滑片之间连接有弹簧,第一角码和第二角码通过螺栓和螺母连接。
如图2所示,是异形活动角码的型材,目前对于异形活动角码凹肢上的连接孔和凸肢上的圆孔加工主要采用人工打孔,由于异形活动角码的凸肢是闭合的,因此无法采用冲孔装置进行加工,目前对异形活动角码的加工主要采用人工钻孔的方式进行,每加工一个异形活动加工就要进行两次夹紧定位,即加工连接孔时夹紧定位一次,加工圆孔时夹紧定位一次,夹紧定位后再用钻孔工具分别对连接孔和圆孔进行加工,上述加工方式自动化程度低、加工精度不高、加工效率较低、人工辅助夹紧时容易发生夹手等危险。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种异形活动角码加工装置,它具有机械化程度高、生产效率高、加工精度高等优点,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种异形活动角码加工装置,包括工作台,所述工作台上沿异形活动角码型材行进方向依次设有分别与控制箱相连的辅助夹紧器、输送器、钻孔机构和切割机,工作台的一端设有辅助夹紧器,工作台上靠近辅助夹紧器的位置设有输送器,工作台上靠近输送器的位置设有钻孔机构,工作台上沿异形活动角码型材行进方向的一侧靠近钻孔机构的位置设有切割机。
所述辅助夹紧器包括底座,底座一侧设有定位块,另一侧设有辅助夹紧气缸,辅助夹紧气缸连接有辅助夹紧块,辅助夹紧气缸通过导线与控制箱相连。
所述输送器包括固定座,固定座一端设有行程可控横向驱动气缸,另一端设有横向导柱,横向导柱上设有横向移动座,横向移动座与行程可控横向驱动气缸连接,横向移动座上竖向设有夹紧气缸,夹紧气缸连接有夹紧块,横向移动座上还设有传感器,行程可控横向驱动气缸、夹紧气缸和传感器分别通过导线与控制箱相连。
所述辅助夹紧器的底座设置在输送器的固定座上。
所述钻孔机构包括连接孔钻孔机和圆孔钻孔机,连接孔钻孔机包括钻孔底座,钻孔底座的一端设有第一行程可控驱动气缸,钻孔底座的侧面上设有第一燕尾槽,钻孔底座通过第一燕尾槽与斜向滑座连接,第一行程可控驱动气缸与斜向滑座连接,斜向滑座的侧面上设有第二燕尾槽,斜向滑座通过第二燕尾槽与第一电主轴座连接,斜向滑座上还设有调节转盘,调节转盘通过螺纹杆与第一电主轴座连接,第一电主轴座上设有第一电主轴,第一电主轴连接有第一钻头,第一行程可控驱动气缸和第一电主轴分别通过导线与控制箱连接。
所述第一燕尾槽与第二燕尾槽相互垂直设置。
所述圆孔钻孔机包括钻孔支架,钻孔支架上方设有第二行程可控驱动气缸,第二行程可控驱动气缸与第二电主轴座连接,第二电主轴座通过第一矩形导轨安装在钻孔机架上,第二电主轴座上设有第二电主轴,第二电主轴连接有第二钻头,第二行程可控驱动气缸和第二电主轴分别通过导线与控制箱连接。
所述钻孔机构的左右两侧分别竖向设有第一夹紧气缸和第二夹紧气缸,第一夹紧气缸和第二夹紧气缸分别连接有第一夹紧块和第二夹紧块,第一夹紧气缸和第二夹紧气缸分别通过导线与控制箱连接。
所述工作台上或钻孔机构上设有第一冷却液喷头和第二冷却液喷头,第一冷却喷头和第二冷却液喷头分别通过导线与控制箱连接。
所述切割机包括切割机底座,切割机底座通过调节螺杆与工作台连接,切割机底座上设有第二矩形导轨,切割机底座通过第二矩形导轨与纵向滑座连接,纵向滑座上设有切割电动机,切割电动机通过皮带与切割片连接,纵向滑座一端连接有纵向驱动气缸,切割电动机和纵向驱动气缸通过导线分别与控制箱连接。
所述工作台上沿异形活动角码型材行进方向靠近钻孔机构的位置设有切割夹紧机构,切割夹紧机构包括第三夹紧气缸和第四夹紧气缸,第三夹紧气缸和第四夹紧气缸分别连接有第三夹紧块和第四夹紧块,第三夹紧气缸和第四夹紧气缸通过导线分别与控制箱连接。
所述第三夹紧气缸与第四夹紧气缸之间的距离大于切割片宽度。
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