[实用新型]一种升降驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于升降设备技术领域，涉及升降设备的升降驱动装置。

背景技术

近年来，随着我国汽车保养量的高速增长，城市配套停车位建设严重滞后，尤其是我国大城市中心公共停车场地及其匮乏，停车难问题的出现和近年来的不断加剧，导致了一系列社会问题，甚至严重影响到人们的出行、办事效率和生活质量，同时也制约着汽车产业的发展。因此，如何高效、环保地解决停车问题已成为各大城市共同面临的一大难题，立体车库以其节省占地面积、出入库方便、存取车省时省力、配置灵活等特点成为解决城市“停车难”问题的重要途径和发展方向。

绝大部分立体车库都具有上下多层停车位，在向高层停车位运载车辆时，普遍都是采用垂直牵引的形式来实现升降的，由于车辆整体重量较重，一旦因超负荷运行而导致链条断链，就会发生载车板和车辆坠落，后果不堪设想，不但车辆损害，有时候还会造成人员伤亡，这个情况也是目前大众排斥立体车库的主要顾虑所在，其他升降设备也都存在这种安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的升降设备所存在的上述问题，而提出了一种防护效果好的升降驱动装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种升降驱动装置，用于驱动升降体垂直升降，它包括工作链、防护链和动力装置，工作链和防护链分别对应有一组工作链轮和防护链轮，其特征在于，工作链和防护链的链身分别绕设在对应的工作链轮和防护链轮上，工作链和防护链上均设有与升降体连接的牵引端，工作链工作时，防护链牵引端的张力小于工作链牵引端的张力，所述防护链的牵引端通过预留张紧机构与升降体连接，该预留张紧机构能在工作链工作时提高防护链的牵引张力，所述的动力装置驱动上述工作链轮和防护链轮同步转动。

在上述的一种升降驱动装置中，所述的工作链和防护链均为环形链条，它们的牵引端为连接件，所述连接件的一端与对应工作链和防护链的链身连接，另一端与升降体连接。连接件可以为一段链条。

在上述的一种升降驱动装置中，所述的工作链和防护链均为开放式链条，工作链的两端与升降体连接形成升降环链，防护链的两端同样与升降体连接形成防护环链，工作链和防护链与升降体上部连接的一端作为它们各自的牵引端。

在上述的一种升降驱动装置中，所述的预留张紧机构包括设置在升降体内部的预留杆，预留杆竖直设置，下端设有弹力作用块，预留杆上套设有预留弹簧，预留弹簧处于压缩状态，预留弹簧的上端抵靠在升降体上，下端作用在弹力作用块上，预留杆的上端伸出升降体与防护链的牵引端连接。预留张紧机构能保证防护链在不工作时能处于较为平衡的张紧状态，能绕防护链轮顺利运转。

在上述的一种升降驱动装置中，所述的升降驱动装置包括两个与上述防护链和工作链一一对应的张紧机构。张紧机构消除工作链和防护链因使用而产生的松弛，保持张紧度。

在上述的一种升降驱动装置中，所述的张紧机构为设置在升降体上的张紧轮，上述防护链和工作链相对于牵引端的另一端绕过对应张紧轮后与升降体固连，各张紧轮与升降体之间均具有驱动对应张紧轮向驱使对应防护环链和工作环链缩小方向运动的弹性张紧机构。

在上述的一种升降驱动装置中，所述的弹性张紧机构包括导杆，导杆上套设有处于压缩状态的张紧弹簧，张紧弹簧的两端分别作用在对应张紧轮和升降体上。工作链和防护链在使用过程中会不断延长，弹性张紧机构使工作链和防护链在使用过程中确保张紧度。

在上述的一种升降驱动装置中，所述工作链的牵引端与升降体之间串接有称重传感器。

正常状态下，工作链处于工作状态，牵引升降体做升降运动，而由于防护链的张力小于工作链张力，因此正常情况下，防护链处于较小负荷的运转状态，张紧机构和预留张紧机构能提高防护链的张紧度和牵引部分的张力，使防护链保持在一较为稳定的张紧状态运转。当工作链发生断链时，防护链进入工作状态，一方面可保证升降机不会坠落，另一方面可接替工作链工作，继续完成升降作业。

与现有技术相比，本升降驱动装置结构简单、成本低。一旦工作链断开可立刻进行保护动作，反应迅速，避免因工作链断开而引发升降体坠落的险情。此外，它还可以继续完成后续的升降作业，降低维修和善后工作的难度。

附图说明

图1是实施例1中防护链与升降体配合的结构示意图。

图2是实施例1中工作链与升降体配合的结构示意图。