[发明专利]操作人员用驾驶座、及具备该驾驶座的自卸卡车有效

专利信息
申请号: 201680001263.1 申请日: 2016-08-12
公开(公告)号: CN106488860B 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 正田琢磨;西田俊辅;和田启史 申请(专利权)人: 株式会社小松制作所
主分类号: B60R22/48 分类号: B60R22/48;B60P1/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 操作 人员 驾驶 具备 卡车
【说明书】:

技术领域

本发明涉及作业车辆的操作人员用驾驶座及具备该驾驶座的自卸卡车。

背景技术

以往,在矿山等采掘现场作业的大型轮式装载机或自卸卡车等作业车辆由于在路面不稳定的作业现场作业,故而从确保操作人员安全的角度出发,在驾驶座装备有座椅安全带。

另外,在机动车中的赛车中,为了进一步提升对乘坐人员的约束,有时会装备有四点式座椅安全带(例如,参照专利文献1)。

在采掘现场作业的作业车辆由于其路面不稳定,可能会发生作业车辆的倾翻等,故而希望装备四点式以上的座椅安全带作为装备的座椅安全带。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:(日本)特开2014-177260号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是,以往在作业车辆中,为了确认操作人员是否佩戴了座椅安全带,在仪表板上设有根据座椅安全带的佩戴状态而点亮熄灭的座椅安全带警告灯。

然而,在四点式以上的座椅安全带中,由于在操作人员的腹部中央佩戴带扣,故而难以同时具有美感和耐久性地将用于点亮熄灭座椅安全带警告灯的信号线进行布线。

本发明的目的在于,提供一种操作人员用驾驶座及具备该驾驶座的自卸卡车,其中,即使该驾驶座是设置了四点式以上的座椅安全带的驾驶座,也能够确认座椅安全带的佩戴状态。

用于解决课题的技术方案

本发明的操作人员用驾驶座是设置在作业车辆上的操作人员用驾驶座,其特征在于,具备:

落座部,所述作业车辆的操作人员落座于该落座部;

靠背,其立设在所述落座部的后方,支承落座的所述操作人员的背面;

一对第一卷收装置,其设置在所述落座部的左右;

一对腰带,其基端与所述一对第一卷收装置分别连接,来约束所述操作人员的腰骨部;

紧固件,其紧固所述一对腰带;

一对第二卷收装置,其设置在所述靠背的后表面;

一对肩带,其基端与所述一对第二卷收装置分别连接,其前端分别安装到所述一对腰带上,来约束所述操作人员的肩部;

紧固状态检测装置,其检测所述紧固件的紧固状态;

所述紧固状态检测装置具备:

检测部主体,其通过电导通来检测所述紧固件的紧固状态;

信号线,其与所述检测部主体连接;

袋部,其沿着所述肩带的拉出方向与所述一对肩带的任一个形成为一体,并收纳所述信号线。

在本发明中,优选地,在所述靠背的上部设有一对引导部件,所述一对引导部件形成有插通所述肩带的槽状的孔,在任一个所述引导部件的槽状的孔中形成有穿引所述袋部的扩张部。

在本发明中,优选地,所述袋部与所述肩带形成为一体直到所述肩带被所述第二卷收装置最大限度卷绕的位置。

在本发明中,优选地,在所述靠背的后表面设有收纳从所述袋部分离的信号线的导管,所述导管设置为能够根据所述肩带的拉出或卷绕动作而移动。

本发明的自卸卡车的特征在于,具备上述任一个操作人员用驾驶座。

附图说明

图1是对本发明的实施方式的作业车辆进行表示的侧视图。

图2是对上述实施方式中的作业车辆进行表示的立体图。

图3是对上述实施方式中的作业车辆的驾驶室的内部结构进行表示的立体图。

图4是对上述实施方式中的操作人员用驾驶座的结构进行表示的主视图。

图5是对上述实施方式中的操作人员用驾驶座的结构进行表示的后视图。

图6是对上述实施方式中的紧固状态检测装置的结构进行表示的电路图。

图7是对上述实施方式中的肩带、信号线及袋部的结构进行表示的剖视图。

图8是对上述实施方式中的包括设于操作人员用驾驶座后表面的导管在内的周边结构进行表示的后视图。

图9是对上述实施方式中的引导部件的结构进行表示的主视图。

图10是对上述实施方式中的引导部件的安装结构进行表示的分解立体图。

具体实施方式

以下,基于附图,对本发明的实施方式进行说明。

[1]自卸卡车1的整体结构

图1及图2示出了本发明的实施方式的自卸卡车1。图1是从与行驶方向正交的宽度方向观察的侧视图,图2是从俯瞰的状态观察的立体图。

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