[发明专利]用于车辆的护手装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆的护手装置(1)，该护手装置具有护弓(2)以及相对于护弓(2)可动地设置的扩展元件(4)，该护弓能够与车辆的把手(3)刚性连接。所述扩展元件(4)至少能够固定在第一位置(41)中以及与所述第一位置(41)不同的第二位置(42)中。此外，本发明还涉及一种把手(3)以及一种具有这样的护手装置(1)的车辆。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的护手装置。所述车辆例如可以是单轮辙车辆，例如摩托车。

背景技术

护手装置通常设计为刚性弓架的形式，这种弓架仅仅满足护手的功能；或者设计为罩壳元件，这种罩壳元件由于提高的防风性能或者天气防护性能而有利于舒适度提高。

文献EP1852341A2描述了一种用于摩托车的护手，该护手具有臂柄以及可动地与该臂柄连接的护板。通过该可动的护板，应该防止在摩托车摔倒时护板的损害。

在文献US2012/0234129A1中描述了一种用于摩托车的护手装置，该护手装置包括与把手刚性连接的主体部分和与该主体部分可动连接的臂柄部分，在该臂柄部分上固定有护板。由此应该实现，摩托车司机在摔倒时他的手不会卡夹在把手和护板之间。

对于在现有技术中已知的护手装置，缺点在于：它们或是仅仅满足了保护功能，或是由于舒适功能而设计得非常大。此外，在防风或者天气防护意义中的舒适功能可能仅在某些天气条件或者行驶条件下是驾驶员所期望的，例如在行驶期间所述天气条件或者行驶条件也会发生变化。

发明内容

本发明的至少一些实施方式要实现的目的在于，提供一种用于车辆的护手装置，该护手装置既具有保护功能，又具有舒适功能，其中至少所述舒适功能能够由车辆驾驶员可变地调节。

该目的通过一种用于车辆的护手装置来解决，其包括：护弓，该护弓能够与车辆的把手刚性连接；相对于护弓可动地设置的扩展元件，所述扩展元件能够固定在第一位置中以及至少一个与所述第一位置不同的第二位置中，其中，所述扩展元件与所述护弓可转动支承地连接。

该目的还通过一种用于车辆的护手装置来解决，其带有本发明的护手装置，其中，所述护手装置的护弓与所述把手刚性连接。

该目的还通过一种车辆来解决，其具有本发明的护手装置，其中，所述车辆尤其是构成为摩托车或者机动滑板车。

有利的实施方式和进一步扩展方案此外由后续说明以及由附图给出。

按照一种实施方式，在此描述的用于车辆的护手装置具有护弓。优选，该护弓可以与车辆把手刚性连接。例如所述护弓可以如此地与把手固定连接，使得其相对把手的定向不能或者至少不能在不用工具的情况下被改变。所述护弓可以直接与把手连接，或者也可以间接地通过其他连接元件如连接杆或类似部件与把手连接。优选，所述护弓具有带有第一端部和第二端部的弓架形状，所述两个端部可以分别直接或间接地与车辆把手连接。

此外设有相对于护弓可动地设置的扩展元件，该扩展元件在此以及在后文中也可以称为护弓扩展元件、第一扩展元件又或者第一护弓扩展元件。所述扩展元件优选可以至少固定在第一位置中以及与所述第一位置不同的第二位置中。所述扩展元件例如可以与所述护弓可转动支承地连接。优选，所述扩展元件在两个端部上分别通过铰链连接直接与护弓相连接。

按照另一实施方式，所述护手装置具有迎流面。护手装置的所述迎流面在此可以理解为所述护手装置这样的面，该面迎着流过来的与车辆行驶方向(尤其是车辆的前进行驶方向)逆对的行驶风。优选，所述护手装置的迎流面在扩展元件的第一位置中相当于护弓的迎流面。在扩展元件的第二位置中，所述护手装置的迎流面与在第一位置中的情况相比优选变大。

有利地，对于在此描述的护手装置，可以借助相对于护弓可动地设置的扩展元件，由驾驶员按需选择通过行驶风使手部通风，或者针对行驶风或雨保护手部。