[发明专利]具有不同板厚度和强度的加压淬火的金属板成型件有效
申请号: | 201680003545.5 | 申请日: | 2016-02-15 |
公开(公告)号: | CN107107959B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | D·奥古斯丁;L·戈尔迪恩;M·克舍尔;M·普费斯托夫 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 不同 厚度 强度 加压 淬火 金属板 成型 | ||
本发明涉及一种加压淬火的金属板成型件(100),其具有至少两个相邻的区域(110、130),所述区域构造有不同的板厚度和不同的强度,使得所述区域之一(110)是加压淬火的并且另一区域(130)是未硬化或仅少许硬化的。在所述区域(110、130)之间设有过渡区域(140),该过渡区域同时设计为厚度过渡区域和强度过渡区域。优选涉及一种用于机动车车身的立柱加强件(100)。
技术领域
本发明涉及一种具有不同板厚度和强度的加压淬火的金属板成型件,在此优选涉及底盘构件或车身构件并且尤其是涉及用于机动车的结构构件。
背景技术
由现有技术已知加压淬火的金属板成型件通过对先前加热至奥氏体化温度的钢板材料成形或模压并且通过大致同时的淬硬制造而成。通过加压淬火实现高达1650MPa和更高的强度。加压淬火的金属板成型件例如用作安全相关的底盘构件或车身构件、尤其是结构构件(如A柱和B柱、纵向支架、横向支架、端壁或通道加强件和类似物),以便满足日益增加的安全性和轻量化的要求。
现有技术公开了各种用于加压淬火的方法、如没有金属板材料预成形的直接法(或者说直接加压淬火)和具有金属板材料预成形的间接法(或者说间接加压淬火),为此例如参见DE 102011053939 A1在背景技术中的说明。
DE 19758918 B4描述了一种用于制造加压淬火的金属板成型件的方法,该金属板成型件也包括软的、即少许硬化或未硬化的区域。这种金属板成型件也称为局部加压淬火的金属板成型件。DE 102010004081 B3描述了一种用于制造加压淬火的金属板成型件的方法,该金属板成型件包括至少两个延展性不同的组织区域。此外提到了在延展性不同的区域之间的所谓过渡区域。这种过渡区域在DE 102010012825 B4中也有描述。
代表最接近的现有技术的DE 102011009891 A1描述了一种由轧制的金属板坯制造金属板成型件的方法,所述金属板坯具有至少两个材料厚度不同的区域。此外优选规定,待制造的金属板成型件仅局部热成形并且随后淬火。但加压淬火的金属板成型件也可通过局部热后处理有针对性地又在其构件刚性和其构件特性方面适应预期用途。
关于现有技术还可补充地参见DE 102005038488 A1和DE 102010004081 B3。
发明内容
通过本发明应提出一种优化的、即尤其是可更好地适应规定用途的、开头所提类型的加压淬火的金属板成型件。
本发明的加压淬火的金属板成型件包括至少两个相邻的区域,所述区域构造有不同的板厚度或者说材料厚度和不同的强度,使得所述区域中的一个区域是加压淬火的并且另一区域是未硬化或仅少许硬化的。此外,在这两个区域之间构造有过渡区域,该过渡区域同时设计为厚度过渡区域和强度过渡区域。
本发明避免构造有不同强度和板厚度的两个相邻区域之间的强度跳跃和板厚度跳跃,这通过定位于或设置于其间的过渡区域实现。过渡区域因此至少具有双重功能,这表示强度过渡区域大致与板厚度过渡区域相同或者说板厚度过渡区域大致对应于强度过渡区域。这实质上是说,板厚度和强度过渡区域在制造可能性的范围中应当是重合的并且大致合并在过渡区域中,以致任何一个区域都不大于或仅略大于另一区域。优选借助过渡区域在有关相邻区域之间实现渐进的、即逐渐的板厚度过渡和强度过渡。根据本发明的金属板成型件可包括多个如此设计的过渡区域,它们分别设置或者说构造在具有不同强度和板厚度的相邻区域之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司,未经宝马股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680003545.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种除油过滤器
- 下一篇:废气过滤网及其组装形成的废气过滤装置