[发明专利]静电检测传感器有效
申请号: | 201680004028.X | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN107004537B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 泽田刚辉;别司琢磨;泽田枝里香 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | H01H36/00 | 分类号: | H01H36/00;G06F3/041;G06F3/044 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 齐秀凤 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静电 检测 传感器 | ||
本发明提供一种静电检测传感器。静电检测传感器的传感器体具有第1电极和包围第1电极的第2电极。控制部在连接了第1电极和第2电极的状态下获得传感器体的第1灵敏度。此外,控制部在将第2电极接地的状态下获得第1电极的第2灵敏度。进而,控制部在将第1电极接地的状态下获得第2电极的第3灵敏度。然后,控制部基于对第1灵敏度至第3灵敏度的随时间变化量进行运算而得到的第1至第3运算值来判定对象物是否靠近了传感器体。
技术领域
本发明涉及搭载于车辆、各种电子设备等的静电检测传感器。
背景技术
在车辆、各种电子设备中搭载静电检测传感器,能够利用该静电检测传感器的检测结果来实现给定操作。
专利文献1公开了车辆中的安装为能够相对于车体可动的门把手的框体内所设置的以往的静电检测传感器。
图7是专利文献1所公开的以往的静电检测传感器500的俯视图。图8表示静电检测传感器500的检测流程。如图7所示,静电检测传感器500的传感器体501具备矩形状的第1电极1、和在第1电极1的周围空出间隔地以线状包围的第2电极2。使用者用手指等触摸与传感器体501相应的位置来进行操作。通过该操作,在第1电极1以及第2电极2与附近的导体之间形成的静电电容发生变化。控制部根据该静电电容的变化沿着图8所示的检测流程依次进行处理101~107来检测操作状态。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-113626号公报
发明内容
静电检测传感器的传感器体具有第1电极和包围第1电极的第2电极。控制部在连接了第1电极和第2电极的状态下获得传感器体的第1灵敏度。此外,控制部在将第2电极接地的状态下获得第1电极的第2灵敏度。进而,控制部在将第1电极接地的状态下获得第2电极的第3灵敏度。然后,控制部基于对第1灵敏度至第3灵敏度的随时间变化量进行运算而得到的第1至第3运算值来判定对象物是否靠近了传感器体。
该静电检测传感器即便在暴露于水的状态下也能够高精度地检测手指等对象物。
附图说明
图1是具备实施方式的静电检测传感器的后备厢门开关的剖视图。
图2是实施方式的后备厢门开关的分解立体图。
图3是表示实施方式的静电检测传感器和控制部的连接状态的框图。
图4是表示实施方式的静电检测传感器的检测流程的图。
图5是表示使用者将手遮于标志时的实施方式的静电检测传感器的静电电容的变化的图。
图6是表示实施方式的静电检测传感器的其他检测流程的图。
图7是以往的静电检测传感器的俯视图。
图8是表示以往的静电检测传感器的检测流程的图。
具体实施方式
图1是具备实施方式的静电检测传感器10的后备厢门开关的剖视图。图2是后备厢门开关的分解立体图。图3是静电检测传感器10的框图。
静电检测传感器10安装于车体的后部的后备厢门55处设置的后装饰件50的内面50A,构成后备厢门开关。后装饰件50是树脂制的。
静电检测传感器10具备布线基板30、传感器体25、和搭载于布线基板30的控制部45。传感器体25具有电极21、22。
电极21、22由金属板构成。电极21的外形为圆形。电极22的外形为圆环形。另外,电极21可以不是圆形。
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