[发明专利]用于车辆的V形支柱的衬套销、支架和安装组件有效
申请号: | 201680004790.8 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN107848352B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 拉温德拉·赫兹;杜尔加·普拉萨德·谢尔武;罗兰·斯文森;尤格什·拉马钱德兰;亚沙斯维·卡夏普 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃卡车集团 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;F16C11/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高伟;陆弋 |
地址: | 瑞典,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 支柱 衬套 支架 安装 组件 | ||
1.一种用于V形支柱(4)的衬套销(503),其中所述V形支柱(4)呈现两根臂(401、402),所述两根臂(401、402)适于在结构上将用于车辆轮轴(3)的车轴箱(301)连接到相应的左车架构件和右车架构件(201、202),所述衬套销(503)包括中央衬套部分(5031)以及处于所述中央衬套部分(5031)的每一侧上的紧固部分(5041、5051),其中所述紧固部分(5041、5051)中的每一个适于通过相应的紧固布置而连接到支架(510),
其中,所述衬套销(503)包括第一接触表面(541、542),所述第一接触表面(541、542)处于所述中央衬套部分的每一侧上,并且相对于所述紧固部分(5041、5051)移位,用于接触所述支架(510)的对应的接触表面(531、532)以便传递负载,其特征在于,所述第一接触表面(541、542)布置在所述中央衬套部分和所述相应的紧固布置之间,其中所述衬套销的所述第一接触表面(541、542)中的每一个呈现不垂直于所述衬套销的轴向方向的法线,其中,所述衬套销的所述第一接触表面(541、542)中的每一个倾斜,以使得所述第一接触表面(541、542)在插入在所述支架(510)的所述对应的接触表面(531、532)之间时形成楔形。
2.根据权利要求1所述的衬套销,其中,所述衬套销(503)的每个第一接触表面(541、542)位于相应的所述紧固部分(5041、5051)的轴向内侧,并至少部分地在轴向上向外面向。
3.根据权利要求1所述的衬套销,其中,所述紧固部分(5041、5051)中的每一个呈现通孔(5042、5052),所述通孔(5042、5052)用于接纳所述紧固布置的相应的紧固件(521),以用于将所述紧固部分(5041、5051)夹持到所述支架(510),并且其中所述第一接触表面(541、542)的法线相对于相应的所述通孔(5042、5052)的延伸方向呈现15度到90度的角度。
4.根据权利要求3所述的衬套销,其中,所述紧固部分(5041、5051)中的每一个呈现第二接触表面(538、539),所述第二接触表面(538、539)用于通过所述紧固布置而夹持到所述支架,并且其中所述第一接触表面(541、542)中的每一个在相对于相应的所述第二接触表面(538、539)呈现15度到90度的角度的平面中延伸。
5.根据权利要求4所述的衬套销,其中,所述通孔(5042、5052)延伸穿过所述第二接触表面。
6.根据权利要求1所述的衬套销,其中,所述衬套销的每个第一接触表面(541、542)在所述中央衬套部分(5031)和相应的所述紧固部分(5041、5051)之间在所述衬套销的第一横向方向上形成衬套销厚度的过渡。
7.根据权利要求1所述的衬套销,其中,所述紧固部分(5041、5051)中的每一个由板状部分形成。
8.根据权利要求1所述的衬套销,其中,所述衬套销的所述第一接触表面(541、542)中的每一个具有圆形形状。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃尔沃卡车集团,未经沃尔沃卡车集团许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680004790.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有交叉辐条侧壁的非充气弹性体轮胎
- 下一篇:车用空调