[发明专利]车辆用门锁装置

权利要求书

1.一种车辆用门锁装置，其特征在于，包括：

外壳；

连接部，配置在所述外壳的外表面中的车辆前后方向的前部，连接有用于与外部设备连接的连接器；

卡锁机构，配置在车辆前后方向上的所述外壳的后端部，具有卡锁和棘轮；

上锁及解锁机构，配置在所述外壳内，并且具有：锁止杆，与转动位置对应地切换是否将开门操作向所述卡锁机构传递；和电机，驱动所述锁止杆；

第一开关，检测所述锁止杆的转动位置；

第二开关，与所述卡锁的转动位置对应地切换车辆的车内灯的通断；

开关板，具有导通板和组装所述导通板的树脂基材，并配置在所述外壳内，并且将所述连接部与配置在所述外壳内的车辆前后方向的前部的所述电机和所述第一开关电连接；以及

线束板，具有多条线束和集中地保持所述多条线束的线束保持部，并配置在所述外壳内，借助所述多条线束和所述开关板，将所述第二开关与所述连接部电连接。

2.根据权利要求1所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述外壳在车辆上下方向的上端部具有包含倾斜部的上端侧壁部，所述倾斜部从车辆前侧朝向车辆后侧，并与所述卡锁机构对应地朝向车辆上下方向的上侧倾斜，

所述线束保持部具有槽部，所述槽部沿着所述上端侧壁部配置，供所述多条线束集中地嵌入，

所述槽部从所述上端侧壁部中的所述倾斜部的下部到上部，将所述多条线束保持成在车辆内外方向并列。

3.根据权利要求1所述的车辆用门锁装置，其特征在于，所述线束保持部在车辆前后方向的后端部具有插通保持部，所述插通保持部供所述多条线束分别在车辆内外方向穿过，并且保持与所述第二开关电连接的所述多条线束各自的端部附近。

4.根据权利要求2所述的车辆用门锁装置，其特征在于，所述线束保持部在车辆前后方向的后端部具有插通保持部，所述插通保持部供所述多条线束分别在车辆内外方向穿过，并且保持与所述第二开关电连接的所述多条线束各自的端部附近。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述线束保持部在车辆前后方向的后端部具有保持所述第二开关的开关保持部，

所述开关保持部将保持的所述第二开关穿过所述卡锁机构的主体上形成的插通孔，并将所述第二开关配置在所述卡锁的外周附近。

6.根据权利要求1～4中任意一项所述的车辆用门锁装置，其特征在于，所述第二开关配置在车辆上下方向上的所述外壳的上端部和所述卡锁的上端部之间。

7.根据权利要求5所述的车辆用门锁装置，其特征在于，所述第二开关配置在车辆上下方向上的所述外壳的上端部和所述卡锁的上端部之间。