[发明专利]用于在电力驱动车辆中进行电力供应的电源电路、以及固定式能量供应系统有效
申请号: | 201680005257.3 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN107107763B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | F·普法伊尔希夫特;M·布吕尔;H·福伊斯特尔;K·米尔鲍尔;T·罗尔;E·希尔默;M·斯波恩拉夫特;M·通斯 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | B60L53/24 | 分类号: | B60L53/24;B60L55/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 德国汉诺威瓦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电力 驱动 车辆 进行 电力供应 电源 电路 以及 固定 能量 供应 系统 | ||
1.一种用于在电力驱动车辆中供应电力的电源电路(10),所述电源电路(10)包括:
-用于连接外部供电设施的DC电压连接(20);
-至少一个DC/AC转换器(40),所述至少一个DC/AC转换器具有AC电压侧(42);以及
-至少一个DC/DC转换器(50),所述至少一个DC/DC转换器具有两个转换器侧(52,54),第一转换器侧(52)经由链接点(60)连接至所述DC/AC转换器(40)的DC电压侧(44),并且所述DC电压连接(20)同样连接至此链接点(60),所述电源电路还具有能量存储器连接(82),所述DC/DC转换器(50)的第二转换器侧(52)连接至所述能量存储器连接(82),所述能量存储器连接被提供具体用于连接车辆侧能量存储器(80)的目的,所述DC/AC转换器(40)是充电装置的逆变器,或者所述电源电路包括电机(30)或者用于所述电机的连接,所述DC/AC转换器(40)的所述AC电压侧(42)连接至所述电机(30)或连接至用于所述电机的所述连接并且形成所述电机(30)的逆变器。
2.如权利要求1所述的电源电路,所述DC/DC转换器(50)被设置成用于在所述两个转换器侧(52,54)之间以双向的方式传输能量。
3.如以上权利要求1所述的电源电路,所述电源电路还具有AC电压连接(70),所述电源电路包括电机(30)或用于所述电机的连接,并且所述电机(30)具有可以彼此断开连接的绕组,所述DC/AC转换器(40)经由至少一个绕组与所述AC电压连接(70)串联连接。
4.如以上权利要求1所述的电源电路,所述能量存储器连接(82)为电池连接,所述DC电压连接(20)和/或所述电池连接具有隔离开关(22,72)和/或过载安全设备。
5.如以上权利要求1所述的电源电路,具有切换开关,所述能量存储器连接(82)为电池连接,所述切换开关可控地将所述DC电压连接(20)或者连接至所述链接点(60)或者连接至所述电池连接和/或连接至选择电路,所述选择电路可选地将所述DC/AC转换器(40)连接至电机(30)或用于所述电机的连接、连接至内部AC电压连接、连接至外部AC电压连接和/或连接至用于感应式能量传输的线圈。
6.如权利要求5所述的电源电路,所述电源电路配备有所述选择电路,所述选择电路具有电压检测单元,所述电压检测单元连接至以下部件中的至少两个部件:所述电机(30)或用于所述电机的所述连接、所述AC电压连接(70)、所述DC电压连接(20)、所述能量存储器连接(82)以及所述用于感应式能量传输的线圈,所述电压检测单元还被设置成用于检测是否向相关部件施加电压以便根据可能的操作模式或预定义的期望操作模式来设置所述选择电路、所述DC/AC转换器(40)的频率和/或所述DC/AC转换器(40)的电压。
7.如以上权利要求1所述的电源电路,所述DC电压连接(20)和所述AC电压连接(70)采用具体地根据IEC 62196来设计的公共插头连接部件的触头的形式。
8.如以上权利要求1所述的电源电路,所述DC/AC转换器(40)和/或所述DC/DC转换器(50)被设计成用于在所述链接点(60)处生成可控变化的DC电压。
9.如以上权利要求1所述的电源电路,所述DC/AC转换器(40)配备有电力检测设备,所述电力检测设备被设置成用于分别针对两个流动方向而确定流过所述DC/AC转换器(40)的所述能量。
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