[发明专利]电动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动机。

背景技术

在日本JP2002-345211A中记载有一种利用兼用作托架的散热器侧的轴承和托架侧的轴承将转子支承为旋转自由的电动机。

发明内容

发明要解决的问题

然而，在日本JP2002-345211A所记载的电动机中，在散热器上组装轴承之后，需要利用挡圈等将该轴承固定于散热器，因此，组装作业花费时间。

本发明的目的在于缩短电动机的组装作业时间。

用于解决问题的方案

根据本发明的一技术方案，电动机包括：定子；转子，其安装于输出轴，并被支承在定子内；筒状的壳体，在其内部收纳定子和转子；球轴承，其将输出轴支承为旋转自由；以及盖构件，其供球轴承安装，并封闭壳体的开口部，球轴承的外圈利用树脂材料与盖构件一体形成。

附图说明

图1是本发明的实施方式的电动机的剖视图。

图2是将本发明的实施方式的电动机的主要部位放大了的剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的实施方式的电动机100。

电动机100例如在电动动力转向装置中被用作产生辅助转向扭矩的动力源。

如图1所示，电动机100具有形成为圆筒状的壳体10、封闭壳体10的一端侧的开口的第1盖构件20以及封闭壳体10的另一端侧的开口的第2盖构件30。利用壳体10、第1盖构件20以及第2盖构件30形成电动机壳1。

在壳体10的内周面固定有定子40。定子40具有定子铁芯41、隔着绝缘体42卷绕于定子铁芯41的定子线圈43。

在定子40的内周，与定子40分开若干间隔地设有圆柱状的转子50。转子50具有输出轴51、安装于输出轴51的未图示的转子铁芯以及安装于转子铁芯的外周的未图示的永磁体。利用安装于第1盖构件20的球轴承60和安装于第2盖构件30的球轴承70将输出轴51支承为旋转自由。由此，定子40和转子50被收纳并保持于壳体10的内部。

输出轴51的一端贯穿第1盖构件20而向外部突出，并借助未图示的蜗轮减速机构连结于转向轴。

在第1盖构件20上安装有用于支承输出轴51的一端侧的球轴承60。球轴承60插入到被形成于第1盖构件20的中央部的凹部21并利用未图示的斜挡圈保持在凹部21内。另外，并不限定于这样的方法，只要能够将球轴承60保持在凹部21内，还可以使用敛边固定(日文：かしめ固定)等任意方法。

在第2盖构件30上安装有用于支承输出轴51的另一端侧的球轴承70。球轴承70为多个球轴承沿输出轴51的轴向排列的多列型球轴承。具体而言，球轴承70由沿输出轴51的轴向串联排列的两个球轴承70A、70B构成。两个球轴承70A、70B以使内圈72A、72B彼此接触的方式设于第2盖构件30。

隔着第2盖构件30在与定子40和转子50相反的一侧设有控制装置80，该控制装置80用于控制向定子线圈43输出的电信号。控制装置80收纳在以与第2盖构件30相邻接的方式设置的收纳壳体81内。还可以将第2盖构件30和收纳壳体81的至少局部一体化地形成。

接着，参照图2详细地说明第2盖构件30。

如图2所示，第2盖构件30具有与收纳壳体81相邻接的基体部31、自基体部31朝向转子50侧突出并供球轴承70安装的圆筒部32。基体部31和圆筒部32利用树脂材料一体形成。

如上所述，在圆筒部32的内周侧串联配置有两个球轴承70A、70B。由树脂材料形成的第2盖构件30的强度比由金属材料形成的盖构件的强度小。然而，在第2盖构件30上，两个球轴承70A、70B以使内圈72A、72B彼此接触的方式设于第2盖构件30。由此，即使输出轴51的轴向负荷较大，也能够利用两个球轴承70A、70B支承输出轴51的轴向负荷。也就是说，通过以沿输出轴51的轴向串联排列的方式将两个球轴承70A、70B作为多列型球轴承设于第2盖构件30，从而能够增大球轴承70的容许轴向负荷。另外，内圈72A、72B还可以一体化地形成。在能够充分地确保轨道槽33A、33B的强度的情况下，能够仅采用球轴承70A、70B中的任一者。