[发明专利]具有补偿装置的插式连接器部件有效

专利信息
申请号: 201680005724.2 申请日: 2016-01-12
公开(公告)号: CN107112693B 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 罗伯特·巴贝子基;托马斯·菲雷尔 申请(专利权)人: 菲尼克斯电动交通有限公司
主分类号: H01R13/631 分类号: H01R13/631;H01R13/64;H01R13/71;H01R31/06
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张凯;张杰
地址: 德国席德尔*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 具有 补偿 装置 连接器 部件
【说明书】:

一种插式连接器部件(1),包括插接壳体(20),所述插接壳体具有至少一个插塞区段(20,21),所述至少一个插塞区段能够在插入方向(E)上与配对插式连接器部件(4)以插塞方式连接,以使所述插式连接器部件(1)与所述配对插式连接器部件(4)建立电气接触。此外,所述插式连接器部件(1)具有布置于所述插接壳体(2)上的补偿装置(3),其具有壳体(30,31)、与所述插接壳体(20)连接的布置于所述壳体(30,31)上的承载元件(33)以及将所述承载元件(33)相对于所述壳体(30,31)预张紧的弹性元件(32),其中所述承载元件(33)在所述弹性元件(32)的弹性变形下能够相对于所述壳体(30,31)移动。通过这种方式就能提供一种插式连接器部件,其能够在装配至对应的配对插式连接器部件时,以简单且节约成本的方式可靠地补偿相对于额定位置和额定角度的位置偏差和/或角度偏差。

技术领域

发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的插式连接器部件。

背景技术

这种插式连接器部件包括插接壳体,其具有至少一个插塞区段,该插塞区段能够在插入方向上与配对插式连接器部件以插塞方式连接,以使插式连接器部件与配对插式连接器部件建立电气接触。

这种插式连接器部件例如能够被构建为用于为电动车的电池充电的充电插头。在此情形下,该插式连接器部件例如可以通过馈电线与充电站连接并且插入电动车的充电插座,这样就能在插式连接器部件的连接状态下,从充电站向电动车传输充电电流,以便通过这种方式为电动车的电池充电。

目前,日益采用全自动式或半自动式充电装置来为电动车充电。在这类充电装置中,并非手动将插式连接器部件插接至对应的配对插式连接器部件(在电动车的两侧上),而是通过使用机电组件,使得插式连接器部件自动接近配对插式连接器部件,并且以插塞方式与配对插式连接器部件形成卡合。

这类全自动式或半自动式充电装置需要(例如通过使用光学传感器件)以足够的精度检测配对插式连接器部件在车辆上的位置,以便插式连接器部件以自动的方式接近配对插式连接器部件,并且与该配对插式连接器部件形成卡合。但这种位置识别只能实现有限的精度。此外,很难进行轴线识别,因而难以以轴向平行的方式将插式连接器部件装配至对应的配对插式连接器部件。倘若在将插式连接器部件装配至对应的配对插式连接器部件时,插式连接器部件与配对插式连接器部件的轴线彼此偏离,则可能导致插式连接器部件与配对插式连接器部件的触点在侧向偏移下或者还在角度偏移下彼此叠置,这会造成插式连接器部件在配对插式连接器部件上歪斜,因而可能在插式连接器部件以及配对插式连接器部件上(特别是二者的电气触点上) 产生极大的负荷。

当车辆在充电过程中相对于充电站发生位置变化时,随着插式连接器部件相对于配对插式连接器部件的位置变化,也可能出现这类负荷。举例而言,在为车辆充电或放电时,随着车辆的降低或升高,可能出现这类位置变化。

因此,需要一种插式连接器部件,其在一定程度上容许相对于配对插式连接器部件的角度偏差和位置偏差,同时能够安全可靠地与对应的配对插式连接器部件形成卡合以便进行电气接触。

在DE 10 2010 035 868 B3所揭示的插式连接器部件中,插接触点以浮动方式容置于触点支架上。此外,该触点支架以浮动方式布置于壳体上,这样就能在与配对插式连接器部件以插塞方式连接时补偿位置偏差和角度偏差。

发明内容

本发明的目的是,提供一种插式连接器部件,在将其装配至对应的配对插式连接器部件时,以简单且节约成本的方式可靠地补偿相对于额定位置和额定角度的位置偏差和/或角度偏差。

本发明用以达成上述目的的解决方案为具有权利要求1的特征的主题。

根据本发明,所述插式连接器部件具有布置于所述插接壳体上的补偿装置,其具有壳体、与所述插接壳体连接的布置于所述壳体上的承载元件以及将所述承载元件相对于所述壳体预张紧的弹性元件,其中所述承载元件在所述弹性元件的弹性变形下能够相对于所述壳体移动。

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