[发明专利]船舶上的电能的分配在审
申请号: | 201680006839.3 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN107210621A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | E·豪根;H·科杰斯布 | 申请(专利权)人: | 西门子股份公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J9/08 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 王茂华,黄海鸣 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 电能 分配 | ||
1.一种存储电能分配装置(100,200),用于包括一个或多个AC耗能器的船舶上的存储电能的在主要电能供给的故障或不充分的情况下到所述AC耗能器的分配,所述装置包括:DC电路(101,155),其包括以环连接的多个备用电能存储元件(103,157),用于在所述主要电能供给的故障的情况下将存储的电能供给至一个或多个AC耗能器;和在所述DC电路中的多个断路器系统(107,109,159,161),用于在与一个或多个备用电能存储元件相关联的故障的情况中将该备用元件从所述DC电路上断开。
2.根据权利要求1所述的装置,其中所述主要电能供给包括AC主电网。
3.一种用于船舶上的电能的分配的装置(100,200),包括:
AC主电网,适于在正常操作中将电能供给至一个或多个AC耗能器;
DC电路(101,155),包括以环连接的多个电能存储备用元件(103,157),用于在所述主电网的故障的情况下将电能供给至所述一个或多个AC耗能器;和
在所述DC电路中的多个断路器系统(107,109,159,161),用于在与一个或多个备用元件相关联的故障的情况下将该备用元件从所述DC电路上断开。
4.根据任一项前述权利要求所述的装置,
其中至少一个断路器系统(107,159)包括两个断路器单元(109,161),所述两个断路器单元(109,161)连接在备用元件(103,157)的各侧上,所述备用元件(103,157)连接在所述DC电路内。
5.根据权利要求4所述的装置,
其中所述断路器单元(109,161)适于在检测到故障时在5μs与500μs之间的时间内中断或断开与所述DC电路的连接。
6.根据权利要求5所述的装置,其中所述连接在10μs与100μs之间的时间内被中断或断开。
7.根据权利要求5或权利要求6所述的装置,其中所述连接在10μs与20μs之间的时间内被中断或断开。
8.根据至少权利要求4所述的装置,其中所述断路器单元(109,161)适于通过以50kHz与500kHz之间的频率在各侧上的电流和/或电压的测量来检测故障。
9.根据权利要求8所述的装置,其中所述测量是以150kHz与250kHz之间的速率进行。
10.根据至少权利要求4所述的装置,其中所述断路器单元(109,161)适于如果在至少一侧上测得的电流大于电流阈值和/或如果在两侧上测得的电压差大于电压差阈值,则中断或断开与所述DC电路的连接。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其中所述备用元件(103,157)中的每一个包括能量存储单元(111),用于存储用于在故障状况中使用的电能。
12.根据权利要求11所述的装置,其中所述能量存储单元包括电池。
13.根据权利要求11所述的装置,
其中所述能量存储单元(111)经由DC-DC转换器(113)被连接至所述DC电路,所述DC-DC转换器(113)适于使用脉冲宽度调制来控制输入和输出电流和/或输入和输出电压。
14.根据任一项前述权利要求所述的装置,
其中AC耗能器(123)能够经由逆变器系统(117)连接至所述DC电路(101)。
15.根据任一项前述权利要求所述的装置,其中所述AC耗能器包括变速驱动器、推进器或辅助设备中的一个或多个。
16.根据权利要求15所述的装置,
其中所述推进器(123)经由所述逆变器系统的四个逆变器(137)从所述DC电路(101)接收能量。
17.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,进一步包括:
AC汇流条(125,143),具有连接至其上的多个发电机(127,145)。
18.根据权利要求17所述的装置,其中所述AC汇流条能够连接至至少一个其他AC汇流条(143)以形成AC环。
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