[发明专利]用于组装蓄电池组中的电池单元以控制热释放的方法和装置在审
申请号: | 201680007817.9 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN107210403A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 艾米·T·赫尔曼;约翰·E·赫尔曼;埃德蒙·路易;马克·C·塔拉布洛斯;马克·J·泰拉诺瓦 | 申请(专利权)人: | 摩托罗拉解决方案公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/12;H01M10/653 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 戚传江,谢丽娜 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 组装 蓄电池 中的 电池 单元 控制 释放 方法 装置 | ||
1.一种蓄电池组,包括:
至少一个蓄电池单元,所述至少一个蓄电池单元具有压力排气孔;
屏障结构,所述屏障结构被形成为围绕所述至少一个蓄电池单元,所述屏障结构由耐热材料组成,并且接近所述至少一个蓄电池单元的所述压力排气孔形成排气通道;以及
外壳,所述至少一个蓄电池单元和屏障结构被布置在所述外壳中,并且所述外壳具有外壳壁,
其中,所述外壳壁被构造为:
在所述外壳壁和所述屏障结构之间,从所述屏障结构的所述排气通道到在所述外壳壁中形成的外壳排气孔,来形成流体通道。
2.如权利要求1所述的蓄电池组,其中,沿所述屏障结构的相反侧,在所述外壳壁和所述屏障结构之间形成所述流体通道。
3.如权利要求1所述的蓄电池组,其中,所述流体通道包括在所述流体通道中的多个挡板壁。
4.如权利要求1所述的蓄电池组,其中,所述流体通道是围绕所述屏障结构的连续的容量。
5.如权利要求1所述的蓄电池组,
其中,所述至少一个蓄电池单元至少包括第一蓄电池单元和第二蓄电池单元,
其中,所述第一蓄电池单元和所述第二蓄电池单元在所述屏障结构内被定向为使得彼此隔离,并且使得它们各自的压力排气孔指向基本相反的方向,并且
其中,所述外壳壁被构造成对于所述第一蓄电池单元和所述第二蓄电池单元中的每一个,来形成分离的各个流体通道。
6.如权利要求1所述的蓄电池组,
其中,所述至少一个蓄电池单元至少包括第一蓄电池单元和第二蓄电池单元,
其中,所述第一蓄电池单元和所述第二蓄电池单元在所述屏障结构中被共同地定向,并且通过所述屏障结构来被彼此隔离,以及
其中,所述屏障结构从所述第一蓄电池单元和所述第二蓄电池单元之间延伸到所述外壳壁,以在所述第一蓄电池单元和所述第二蓄电池单元的各自的压力排气孔之间形成隔离屏障。
7.如权利要求1所述的蓄电池组,
其中,所述至少一个蓄电池单元和屏障结构形成所述蓄电池组的子部件,其中,所述子部件是多个这样的子部件中的一个,以及
其中,每个子部件包括相应的流体通道。
8.一种形成蓄电池组的方法,包括:
将具有压力排气孔的至少一个蓄电池单元组装到由耐热材料形成的屏障结构中,所述屏障结构具有接近所述至少一个蓄电池单元的所述压力排气孔的排气通道;以及
将所述屏障结构和所述至少一个蓄电池单元作为子组件组装到外壳中,所述外壳具有外壳壁,
其中,在所述外壳之内的所述屏障结构和所述外壳壁之间,所述外壳壁形成从所述屏障结构的所述排气通道到在所述外壳壁中形成的外壳排气孔的流体通道。
9.如权利要求8所述的方法,其中,将所述子组件组装到所述外壳中包括:
将所述子组件组装到下述外壳中,在该外壳中,沿所述屏障结构的相反侧在所述外壳壁和所述屏障结构之间形成有所述流体通道。
10.如权利要求8所述的方法,其中,将所述子组件组装到所述外壳中包括:
将所述子组件组装到下述外壳中,在该外壳中,所述流体通道包括有在所述流体通道中的多个挡板壁。
11.如权利要求8所述的方法,其中,将所述子组件组装到所述外壳中包括:
将所述子组件组装到下述外壳中,在该外壳中,所述流体通道为围绕所述屏障结构的连续的容量。
12.如权利要求8所述的方法,其中:
将所述至少一个蓄电池单元组装到所述屏障结构中包括:
通过在所述屏障结构内将第一蓄电池单元和第二蓄电池单元定向为以使得它们彼此隔离并且使得它们各自的压力排气孔指向基本相反的方向,来将至少所述第一蓄电池单元和所述第二蓄电池单元组装到所述屏障结构中;以及
其中,将所述子组件组装到所述外壳中包括:
将所述子组件组装到下述外壳中,在该外壳中,所述外壳壁被构造成对于所述第一蓄电池单元和所述第二蓄电池单元中的每一个,形成分离的各个流体通道。
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