[发明专利]内燃机的冷却控制装置有效
申请号: | 201680008564.7 | 申请日: | 2016-01-07 |
公开(公告)号: | CN107208528B | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 木村范孝;伊原光祐;山田洋右;田中住和;宇土肇 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02M26/02;F02M26/17;F02M35/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄志坚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 冷却 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的冷却控制装置,该冷却控制装置用于在具备增压器的内燃机中对被所述增压器加压而升温的吸入气体进行冷却,其特征在于,所述内燃机的冷却控制装置具备:
内燃机冷却回路,其具有内燃机主体、第1散热器、第1冷却水通路以及第1泵,其中,所述第1冷却水通路用于将该内燃机主体与该第1散热器之间联结起来,使冷却水在该内燃机主体与该第1散热器之间循环,所述第1泵被设置于该第1冷却水通路中,通过送出冷却水而使冷却水循环;
中间冷却器冷却回路,其具有中间冷却器、第2散热器、第2冷却水通路以及第2泵,其中,所述中间冷却器用于冷却所述吸入气体,所述第2冷却水通路用于将该中间冷却器与该第2散热器之间联结起来,使冷却水在该中间冷却器与该第2散热器之间循环,所述第2泵被设置于该第2冷却水通路中,通过送出冷却水而使冷却水循环;以及
多个连接通路,它们用于将所述第1冷却水通路与所述第2冷却水通路连接起来,使冷却水从所述内燃机冷却回路和所述中间冷却器冷却回路中的一方流通至另一方,
所述多个连接通路具有:
冷却水流入通路,其被连接于所述内燃机冷却回路的所述第1泵的下游且所述第1散热器的上游与所述中间冷却器冷却回路的所述第2散热器的下游且所述第2泵的上游之间,用于使所述内燃机冷却回路的冷却水流入所述中间冷却器冷却回路;以及
冷却水流出通路,其被连接于所述中间冷却器冷却回路的所述第2泵的下游且所述第2散热器的上游与所述内燃机冷却回路的所述第1泵的下游且所述第1散热器的上游之间,用于使所述中间冷却器冷却回路的冷却水流出至所述内燃机冷却回路,
所述内燃机的冷却控制装置还具备阀,该阀以开闭自如的方式设置于所述冷却水流入通路中,在使所述内燃机冷却回路的冷却水流入所述中间冷却器冷却回路时被打开。
2.根据权利要求1所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,
所述内燃机的冷却控制装置还具备对所述阀进行控制的阀控制单元,
该阀控制单元将所述阀控制成全开和全闭中的任意状态。
3.根据权利要求2所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,
在所述中间冷却器冷却回路的所述第2冷却水通路中,在比所述第2冷却水通路与所述冷却水流入通路的连接部靠下游且靠所述中间冷却器的上游的位置设有水温传感器,该水温传感器对在该第2冷却水通路中流通的冷却水的温度进行检测,
所述阀控制单元根据由所述水温传感器检测出的冷却水的温度来控制所述阀。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,
在所述中间冷却器冷却回路的所述第2冷却水通路中,在比所述第2冷却水通路与所述冷却水流入通路的连接部靠下游且靠所述中间冷却器的上游的位置设有腔室,该腔室具有比所述第2冷却水通路大的横截面。
5.根据权利要求1所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,
所述内燃机还具备EGR装置,该EGR装置使被排出到该内燃机的排气通路中的废气的一部分经由EGR通路回流至该内燃机的进气通路中的所述增压器的压缩机的上游侧,
在所述进气通路中,在所述进气通路与所述EGR通路的连接部的周围设有进气通路加温部,在该进气通路加温部中,所述中间冷却器冷却回路的冷却水在该进气通路的内壁与外壁之间流通,从而对所述内壁进行加温。
6.根据权利要求5所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,
在所述内壁上设有向所述进气通路的内侧突出的多个翅片。
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