[发明专利]用于机动车辆座椅的可分离的铰链组件有效
申请号: | 201680008928.1 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN107531168B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | D·阿亚;F·平托泰克赛拉 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225;B60N2/22;B60N2/20;B60N2/235 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 座椅 可分离 铰链 组件 | ||
本发明涉及一种铰链组件,所述铰链组件包括:第一法兰(2),所述第一法兰包括内齿(23);第二法兰(3);偏心机构,所述偏心机构使所述内齿与外齿(81)联接;分离盘(6),所述分离盘与所述第二法兰(3)连接在一起旋转;分离构件(5),所述分离构件能够带动所述分离盘(6)轴向平移,以使所述组件从锁定配置转换到解锁配置,在所述锁定配置中,互配联结部件(83)使所述外齿(81)与所述第二法兰(3)连接在一起旋转,所述分离盘(6)的轴向平移通过至少一个形成凸轮路径的凸起部(84)与凹部的配合来获得,所述至少一个形成凸轮路径的凸起部和所述凹部分别位于所述齿轮(8)上和所述分离构件(5)上,所述联结部件(83,4)能够根据多个角度定位使所述外齿(81)与所述第二法兰(3)连接在一起旋转。
技术领域
本发明大体上涉及能够调节机动车辆座椅的椅背与椅座之间的倾斜度的铰链组件,并且更具体地涉及允许精密调节该倾斜度的“连续”类型的铰链组件。
背景技术
例如在法国申请FR2743032中描述的这种“连续”的铰链组件通常包括:
-第一法兰,所述第一法兰包括以该第一法兰的轴线为中心的内齿;
-第二法兰,所述第二法兰具有与所述第一法兰的轴线平行并且略微隔有距离的轴线,所述第一和第二法兰设置用于分别固定在所述座椅的椅座和椅背上,或者分别固定在所述座椅的椅背和椅座上;
-偏心机构,所述偏心机构使所述内齿与以所述第二法兰的轴线为中心的外齿联接;
-控制构件,所述控制构件用于使所述偏心机构转动并且带动所述外齿在所述内齿中旋转,以使所述椅座与所述椅背之间的相对角度位置变化。
然而允许精密调节座椅的椅座与椅背之间的倾斜角度的该类型的铰链具有的缺点在于,阻止了使用者将椅背快速地从扶起位置转换到允许进入车辆后排座位的压低位置,或者转换到优化车辆装载空间的展平位置。
为了克服该缺点,法国专利申请FR2993215提供了一种铰链组件,这种外齿装配在齿轮上,并且这种铰链组件还包括与所述第二法兰连接在一起旋转的分离盘以及可被驱动旋转的分离构件,所述分离构件能够带动所述分离盘轴向平移,以使该铰链组件从锁定配置转换到解锁配置,在所述锁定配置中,位于所述分离盘上和所述齿轮上的互配联结部件配合,以使所述外齿与所述第二法兰连接在一起旋转,在所述解锁配置中,所述互配联结部件彼此分开,以使所述外齿与所述第二法兰断连旋转。
所述分离盘的轴向平移通过位于所述分离构件上的多个形成凸轮路径(cheminde came)的凸起部与位于所述分离盘上的互配凹部的配合来获得。
所述互配联结部件由从所述齿轮延伸的八边形肋构成,所述八边形肋用于与设置在所述分离盘中的八边形互配凹槽配合。
由于存在该分离构件(该分离构件能够通过控制所述分离盘的轴向移动来建立或去除在所述外齿与所述第二法兰之间的旋转连接),该类型的铰链组件可因此简单地从“连续”类型的运行模式转换到“非连续”类型的运行模式,在所述“连续”类型的运行模式中,使用者可执行对所述座椅的椅座与椅背之间的倾斜角度的精密调节,在所述“非连续”类型的运行模式中,所述两个法兰可彼此自由地转动,以使使用者可快速地使该倾斜角度变化,以尤其允许进入后排座位(APA)或者实施该椅背的展平(MET)。
然而,因为需要使椅背恢复到该椅背的初始位置来将所述铰链机构重新锁定,任何经由“非连续”运行模式快速地达到的角度位置都不可锁定。
尤其在使用者进入后排座位时或者在所述椅背处于展平状态或卧铺模式时,该锁定的缺乏阻止该使用者倚靠在所述座椅的经倾斜椅背上。
发明内容
因此,本发明旨在提供一种铰链组件,所述铰链组件能够锁定经由“非连续”运行模式到达的至少一个预确定角度位置。
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