[发明专利]基于缸内内容确定发动机排出NOX

权利要求书

1.一种基于来自发动机的缸内数据确定发动机排出NOx量的装置，其特征在于，包括：

发动机模块，所述发动机模块配置为解释关于发动机的气缸内的操作状态的发动机缸内数据，其中所述发动机缸内数据包括发动机转矩和发动机转速；

缸内内容模块，所述缸内内容模块配置成解释关于所述发动机的气缸内的操作状态的至少一个附加缸内数据点，所述至少一个附加缸内数据点包括缸内截留空气质量量，所述缸内截留空气质量量基于残余质量和补充空气质量确定；以及

发动机排出NOx模块，所述发动机排出NOx模块配置成响应于所述发动机缸内数据和所述至少一个附加缸内数据点来确定发动机排出NOx量，其中，所述发动机排出NOx模块被配置为随着所述缸内截留空气质量量增加和/或随着流体联接到发动机的燃料喷射器的轨道中的流体压力增加来确定增加的发动机排出NOx量。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述至少一个附加缸内数据点包括缸内氧气分数量。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述至少一个附加缸内数据点包括缸内排气再循环量、缸内氧气-燃料比值、指示进气阀关闭时气缸内温度的温度值、以及指示气缸内湿度的湿度值中的一个或多个。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括后处理模块，所述后处理模块配置成控制流体联接到所述发动机的后处理系统的一个或多个部件，其中所述后处理模块配置成响应于所确定的发动机排出NOx量来调节给料量。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述发动机包括利用柴油燃料的压缩点火发动机。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括通知模块，所述通知模块配置成向输入/输出设备提供与所确定的发动机排出NOx量相关的通知。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，使用所述至少一个附加缸内数据点有助于在稳定状态和瞬态发动机循环中进行相对精确的发动机排出NOx量确定。

8.一种基于来自发动机的缸内数据确定发动机排出NOx量的系统，其特征在于，包括：

与发动机流体连通的排气后处理系统；以及可通信地和可操作地联接到所述排气后处理系统的控制器，所述控制器配置成：

解释关于所述发动机的气缸内的操作状态的发动机缸内数据，其中所述发动机缸内数据包括发动机转矩和发动机转速；

解释关于所述发动机的气缸内的操作状态的至少一个附加缸内数据点，所述至少一个附加缸内数据点包括缸内截留空气质量量，所述缸内截留空气质量量基于残余质量和补充空气质量确定；以及

响应于所述发动机缸内数据和所述至少一个附加缸内数据点来确定发动机排出NOx量，其中确定发动机排出的NOx量包括随着所述缸内截留空气质量量增加和/或随着流体联接到发动机的燃料喷射器的轨道中的流体压力增加来确定增加的发动机排出NOx量。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述至少一个附加缸内数据点包括缸内氧气分数量。

10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述至少一个附加缸内数据点包括缸内排气再循环量。

11.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述至少一个附加缸内数据点包括缸内氧气-燃料比值。

12.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述至少一个附加缸内数据点包括指示进气阀关闭时所述气缸内温度的温度值。

13.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述至少一个附加缸内数据点包括指示所述气缸中湿度的湿度值。

14.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述控制器配置成响应于所确定的发动机排出NOx量来控制所述排气后处理系统中的给料量。