[发明专利]用于手提箱的轮装置

说明书

一种行李箱(1)，其包括具有前壁(3)、后壁(4)、顶壁、底壁(6)和侧壁(7、8)的外壳(2)，其中所述前壁(3)和所述后壁(4)形成外壳(2)的主要面，其中所述侧壁(7、8)形成外壳(2)的侧面并且在前壁(3)和后壁(4)之间延伸，并且其中所述顶壁和所述底壁(6)形成外壳的顶端和底端并且在前壁(3)和后壁(4)之间延伸；和至少一对脚轮(9)，其中每个所述脚轮(9)包括转动轴(S)和围绕旋转轴(R)旋转的具有外围表面(11)的至少一个轮(10)，该旋转轴(R)垂直于所述转动轴(S)延伸，其中所述脚轮(9)的对被布置在靠近所述底端。在满足如下条件的情况下，所述至少一个轮(9)的直径(D)应尽可能地大：在旋转位置，轮(9)的外围表面(10)的一部分在中心平面(C)和参考平面(P)之间的空间中延伸，其中中心平面(C)在所述前壁(3)和所述后壁(4)之间居中地延伸，参考平面(P)以一定间距(A)平行于所述中心平面(C)延伸，中心平面(C)和参考平面(P)之间的间距(A)达到所述轮(9)的直径(D)的20％，特别地达到所述轮(9)的直径(D)的10％。

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的具有增强的脚轮的行李箱。

背景技术

从现有技术已知具有脚轮的行李箱。例如，US 4385415示出一种脚轮装置，其中脚轮的每个都被布置在连接到手提箱的外壳中。

EP 0874564示出另一手提箱的示例，该手提箱具有在移动时抵抗倾斜的增强性能。

然而，从现有技术已知的行李箱具有的缺点在于，尽管这些行李箱具备增强的特性，但是当涉及到在不平坦的表面或受阻的表面上移动时，它们依旧是不利的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种特别是当涉及到在不平坦的表面或受阻的表面上移动时，具有增强的滚动性能的行李箱。

这样的目的通过根据权利要求1所述的行李箱来实现。据此，行李箱包括外壳和至少一对脚轮。所述外壳具有前壁、后壁、顶壁、底壁和侧壁。前壁和后壁形成外壳的主要面，其中所述侧壁形成外壳的侧面并在前壁和后壁之间延伸。顶壁和底壁形成外壳的顶端和底端并在前壁和后壁之间延伸。每个所述脚轮都包括转动轴和围绕旋转轴旋转的具有外围表面的至少一个轮，所述旋转轴垂直于所述转动轴延伸。所述脚轮的对被布置在靠近外壳的底端。所述至少一个轮的直径在满足如下条件的情况下应尽可能地大：在旋转位置，轮的外围表面的一部分在中心平面和参考平面之间的空间中延伸，其中所述中心平面在所述前壁和所述后壁之间居中地延伸，所述参考平面以一定间距平行于所述中心平面延伸。中心平面和参考平面之间的间距达到所述轮的直径的30％，特别地达到所述轮的直径的20％或达到10％。可替代地，所述中心平面和参考平面之间的间距达到前壁和后壁之间的距离的25％，特别地达到前壁和后壁之间的距离的20％或10％。前壁和后壁之间的间距优选地被限定为关于后壁或前壁而言在垂直方向上的距离。在另一替代方案中，该间距被限定为这样的中心平面和参考平面之间的距离，-即如从所述中心平面来看的-延伸穿过在所述脚轮之间延伸的纵向闭合件的最外部分的距离。在该另一替代方案中，参考平面延伸穿过所述纵向闭合件的所述最外部分。

如上所述并限定的至少一个轮的直径所具有的优势在于，其考虑了增强的行李箱的尺寸，因此能够使在不平坦的表面或受阻表面上的移动得以改善。

优选地，在一个脚轮处布置有恰好两个轮，所述轮具有相同的直径。沿旋转轴来看，所述两个轮被间隔布置成在所述两个轮之间提供有间隙，其中转动轴延伸到所述间隙中。此外，转动轴包括支承部，所述旋转轴安装在该支承部中。

优选地，外围表面的在所述空间中延伸的一部分被限定为：在所述旋转位置，外围表面或轮的最靠近中心平面的部分。

在优选的变型方案中，处于其旋转位置的轮不与所述中心平面相交或接触。因此，优选地，在旋转位置，外围表面和中心表面之间存在小的间隙。这所具有的效果是：所述一对脚轮的两个脚轮能够不彼此妨碍地旋转。