[发明专利]用于制造由复合材料制成的涡轮机叶片的方法

权利要求书

1.一种制造由复合材料制成的涡轮发动机叶片的方法，所述复合材料包括由基质致密化的纤维增强件，该方法包括：

—使用多层编织将第一纤维预制件制成为单件，所述第一预制件具有第一部分，所述第一部分形成叶片根部预制件并通过厚度小于第一部分的厚度的第二部分延伸，所述第二部分形成榫预制件；

—使用多层编织将第二纤维预制件制成为单件，所述第二预制件包括由两个蒙皮组成的第一部分，两个蒙皮之间限定内部壳体，所述第一部分形成翼面预制件；

—通过在第二预制件的第一部分的内部壳体中接合第一预制件的第二部分，将处于固结或非固结状态的第一预制件与处于非固结状态的第二预制件组装；以及

—将第一和第二预制件共同致密化为以这种方式组装在一起，从而获得涡轮发动机叶片；

其中，第二预制件包括从所述蒙皮的外表面延伸的至少一个第二部分，所述至少第二部分形成平台预制件。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，第一预制件在组装步骤之前被固结，并且其中，处于固结状态的第一预制件在组装步骤中与处于非固结状态的第二预制件组装。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，处于非固结状态的第一预制件在组装步骤中与处于非固结状态的第二预制件组装。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，形成平台预制件的第二预制件的所述至少第二部分通过编织两组纱线层制成，每个都相应地穿过形成翼型预制件的第二预制件的第一部分的一个蒙皮。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，形成平台预制件的第二预制件的所述至少第二部分通过在形成翼型预制件的所述第二预制件的第一部分的底部部分中编织额外长度而制成。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，在共同致密化第一和第二预制件的步骤后，它包括加工翼型预制件的步骤，从而减少蒙皮的厚度。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，在多个碳纤维纱线的多层编织后获得第一预制件，并且其中，在多个碳化硅纱线的多层编织后获得第二预制件。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，第一预制件在组装步骤之前通过碳基的固结相而被固结，并且其中，以这种方式固结的第一预制件在组装步骤中与处于非固结状态的第二预制件组装。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，第一和第二预制件通过实施以下方法的至少一个而被共同致密化：化学蒸汽渗透；液相技术的致密化；熔化渗透技术。

10.根据权利要求1所述的方法，其中，在将第一和第二纤维预制件组装在一起的步骤后并在共同致密化之前，它包括一个加强由第一和第二纤维预制件组成的组件的步骤，该步骤包括在第一和第二预制件之间在其组装在一起的部分中引入或形成机械连接。