[发明专利]集装箱用制冷装置

说明书

一种集装箱用制冷装置，其包括对箱内空气的组分进行调节的箱内空气调节装置，该集装箱用制冷装置即使是在集装箱箱内的压力低于箱外的压力的情况下，也能够排出箱内空气。所述集装箱用制冷装置包括壳体(12)、制冷剂回路(20)、箱外风扇(25)、箱内风扇(26)以及箱内空气调节装置(60)，所述壳体(12)形成与集装箱(11)的箱外空间相连通的箱外收纳空间(S1)和与集装箱(11)的箱内空间相连通的箱内收纳空间(S2)，所述箱内空气调节装置(60)具有：供气装置(30)；以及使箱内收纳空间(S2)内的箱内风扇(26)的吹出侧与箱外收纳空间(S1)连接的排气通路(46a)，所述箱内空气调节装置(60)对集装箱(11)的箱内的空气的组分进行调节，在所述集装箱用制冷装置中，使排气通路(46a)的箱外侧的端部在箱外收纳空间(S1)内的箱外风扇(25)的吸入侧敞开口。

技术领域

本发明涉及一种集装箱用制冷装置，其用来对集装箱的箱内空气进行冷却，并且对箱内空气的组分进行调节。

背景技术

迄今为止，为了冷却在海运等时使用的集装箱内的空气而使用了集装箱用制冷装置，该集装箱用制冷装置具备进行制冷循环的制冷剂回路(例如参照专利文献1)。在集装箱的箱内例如装载了香蕉、鳄梨等植物。植物在收获后也进行吸收空气中的氧且释放二氧化碳这样的呼吸。由于植物中蓄积的养分和水分会因为该植物的呼吸而减少，因此一旦呼吸量增加，植物的鲜度就显著地下降。因此，集装箱箱内的氧浓度低至不会引起呼吸障碍的程度为好。

于是，专利文献1公开了一种箱内环境控制系统，该系统通过利用膜分离器对空气中的氮进行分离而生成氮浓度比大气高的富氮空气，将该富氮空气供向集装箱箱内，从而使箱内空气的氧浓度降低。借助该箱内环境控制系统而使箱内空气的氧浓度降低后，植物的呼吸量会下降，容易维持植物的鲜度。

为了维持植物的鲜度，不仅需要对集装箱的箱内空气的氧浓度进行适当的调节，还需要对二氧化碳浓度进行适当的调节。因此，在由于植物的呼吸使得箱内空气的二氧化碳浓度超过了上限值的情况下，有必要将箱内空气排到箱外。于是，在现有的集装箱用制冷装置中，设置了将箱内风扇的吹出侧与箱外空间连接的排气通路、以及将该排气通路打开、关闭的排气阀，利用借助箱内风扇的旋转而在排气通路的出口与入口之间产生的压力差，来将箱内空气排到箱外。

专利文献1：日本专利第2635535号公报

发明内容

-发明要解决的技术问题-

然而，就上述集装箱用制冷装置而言，因为通过冷却运转而使集装箱的箱内空气的温度下降，所以集装箱箱内的压力降低，有时该压力会低于箱外的压力(大气压力)。在此情况下，会有由于排气通路的出入口的压力差，产生箱外空气流向集装箱箱内的倒流的可能性。也就是说，在现有的箱内空气调节装置中，在集装箱的箱内的压力低于箱外空气的压力时，无法将集装箱的箱内空气排到箱外。

本发明正是鉴于上述问题而完成的，其目的在于：将包括箱内空气调节装置的集装箱用制冷装置构成为：即使是在集装箱箱内的压力低于箱外的压力的情况下，也能够排出箱内空气，其中，该箱内空气调节装置对箱内空气的组分进行调节。

-用以解决技术问题的技术方案-