[发明专利]数字入口阀的致动器组件

权利要求书

1.一种用于燃料泵的数字入口阀(110)的致动器组件(142)，所述致动器组件(142)适于与在打开状态和关闭状态之间切换的入口阀构件(24)协作，所述致动器组件(142)包括：致动器主体(144)，其固定于适于在通电时产生磁场的电线圈(172)；致动器覆盖件(146)，其固定地关闭所述致动器主体(144)；以及磁芯(180)，其布置在设置于所述致动器主体(144)中的芯引导孔(158)中，所述磁芯(180)能在所述磁场的影响下对抗第一压缩弹簧(176)的力而沿着主轴(X)滑动，以便在使用时关闭气隙(G142)，所述磁芯(180)与所述阀构件(24)协作，其特征在于，用下式来计算所述气隙：

G142＝A144–(B146+T196)，其中，

A144是所述主体本征的轴向尺寸，其中，在所述致动器主体(144)的筒内部构件的上盘面(162)和位于所述致动器覆盖件(146)的外周下表面上的顶面(154)之间测量所述主体本征的轴向尺寸(A144)；并且

B146是所述覆盖件本征的轴向尺寸，其中，在所述外周下表面和中心下表面之间测量所述覆盖件本征的轴向尺寸(B146)；并且

T196是所述磁芯本征的轴向尺寸，其中，所述磁芯本征的轴向尺寸(T196)是所述磁芯(180)的凸缘(196)的厚度。

2.根据权利要求1所述的致动器组件(142)，其中，

当处于打开状态时，所述凸缘(196)的下表面抵接所述致动器主体(144)的所述上盘面(162)；并且

当处于关闭状态时，所述凸缘(196)的与底面对向的上表面抵接所述覆盖件(146)的下表面。

3.根据权利要求2所述的致动器组件(142)，其中，所述凸缘(196)保持在所述上盘面(162)和所述覆盖件(146)的所述下表面之间，并且其中，所述第一压缩弹簧(176)被压缩在所述致动器覆盖件(146)和所述磁芯(180)之间，使得所述致动器主体(144)被所述致动器覆盖件(146)关闭，所述线圈(172)、所述磁芯(180)和所述第一压缩弹簧(176)被保持在一起，从而形成适于固定地布置在所述燃料泵上的自主致动器组件(142)。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的致动器组件(142)，其中，所述致动器主体(144)包括外周筒壁(148)和内筒壁(160)，两个壁都沿着所述主轴(X)延伸并且所述线圈(172)布置在所述两个壁之间，所述内筒壁的内表面限定所述芯引导孔(158)。

5.根据权利要求4所述的致动器组件(142)，其中，所述磁芯(180)一体地包括主筒构件(192)和所述凸缘(196)，所述凸缘(196)从所述主筒构件(192)径向向外延伸，所述主筒构件(192)被调节成在所述芯引导孔(158)中被引导并且沿着所述主轴(X)滑动。

6.根据权利要求1至3中的任一项所述的致动器组件(142)，其中，所述凸缘(196)还设置有孔口(202)，从而使得在使用时燃料能够流过所述孔口。

7.根据权利要求5所述的致动器组件(142)，其中，所述磁芯(180)还包括轴向延伸穿过所述凸缘(196)且位于所述主筒构件(192)内部的上部中心盲孔(174)，所述盲孔(174)能够引导所述第一压缩弹簧(176)。

8.根据权利要求1至3中的任一项所述的致动器组件(142)，所述致动器组件(142)还包括第一填隙片(188)，所述第一填隙片(188)是调节填隙片，布置成补偿制造容差，所述第一填隙片的厚度(T1)使所述气隙(G142)减小。

9.根据权利要求1至3中的任一项所述的致动器组件(142)，所述致动器组件(142)还包括第二填隙片(190)，所述第二填隙片(190)是磁性填隙片，布置成避免衔铁被粘住，所述第二填隙片(190)的厚度(T2)使所述气隙(G142)减小。