[发明专利]蓄电池控制装置

说明书

本发明涉及蓄电池控制装置。蓄电池控制装置(10A)具有散热控制部(28A)。散热控制部(28A)具有：放电结束时温度预测部(100)，其在蓄电池(12)放电时，每隔单位时间预测放电结束时温度；放电结束时温度比较部(102)，其对预测出的放电结束时温度(放电结束时预测温度(Te))与预先设定的放电结束时目标温度(Tte)进行比较；以及散热驱动部(104A)，其基于放电结束时温度比较部(102)中的比较结果来驱动或停止散热装置(22)。

技术领域

本发明涉及蓄电池控制装置，涉及例如适合应用于高温工作型蓄电池的蓄电池控制装置。

背景技术

通常，电力系统的频率调整、电力系统的需求电力和供给电力的调整是通过系统内的多个发电机或蓄电池等实施的。另外，来自天然能源发电装置的发电电力与计划输出电力之差的调整或来自天然能源发电装置的发电电力的变动缓和也往往通过多个发电机或蓄电池等实施。蓄电池与通常的发电机相比，能够高速地变更输出电力，在电力系统的频率调整、来自天然能源发电装置的发电电力与计划输出电力之差的调整、电力系统的需求电力和供给电力的调整方面是有效的。此外，蓄电池在电力系统中发生停电事故时，作为替代电力系统向电力负载供给电力的备份电源也是有效的。

作为这样的蓄电池，高温工作型蓄电池、例如钠硫电池(以下记作NaS电池)是有效的。NaS电池是通过固体电解质管对作为活性物质的金属钠和硫进行隔离收纳而构成的二次电池。因此，NaS电池在加热为高温时，通过熔融的两活性物质的电化学反应而产生预定的能量。此外，NaS电池通常以将多个单电池竖立设置集合并相互连接的蓄电池的方式来使用(参照国际公开2013/111426号)。

但是，关于NaS电池等高温工作型蓄电池，如国际公开2013/111426号记载的那样，由于不希望蓄电池的壳体内部的温度上升过多，在壳体的盖体设置冷却结构。该冷却结构具有进气口、空气室和排气口。

发明内容

在国际公开2013/111426号记载的与冷却相关的运转方法中，判定是否需要进行蓄电池的壳体内部的冷却，在判定为需要进行壳体内部的冷却的情况下，生成空气流，提供给冷却结构。具体而言，在由设置于壳体内部的温度传感器所测出的温度为基准以上的情况下，判定为需要进行壳体内部的冷却。即，在壳体内部的温度为基准温度A以上的情况下，判定为需要冷却，在壳体内部的温度为基准温度B以下的情况下，判定为不需要冷却。

在这样的情况下，若将基准温度A和B设定为稍低的温度，有可能对壳体内部过度地冷却，从而不必要地消耗用于冷却的电力。另外，在高温工作型电池的情况下，存在因过度冷却而使得用于维持电池温度的加热单元的功耗增多这样的问题。

另一方面，在将基准温度A和B设定为稍高的温度的情况下，存在壳体内部的温度达到允许范围的上限的频度增多这样的问题。

本发明是鉴于这样的课题而做出的，其目的在于，提供一种蓄电池控制装置，其能够降低因对蓄电池的壳体内部过度冷却而无用地消耗用于冷却的电力或加热单元的功耗的频度，并且，能够降低壳体内部的温度达到允许温度的上限的频度。

[1]本发明涉及的蓄电池控制装置是控制蓄电池的蓄电池控制装置，所述蓄电池具有：内置有由多个单电池构成的组合电池的壳体，；以及使壳体内的温度维持在一定的温度范围的装置，所述使壳体内的温度维持在一定的温度范围的装置至少具有散热装置，所述蓄电池控制装置的特征在于，所述蓄电池控制装置具有控制所述散热装置的散热控制部，所述散热控制部在将来到来的时期中的所述蓄电池的预想温度高于预先设定的规定温度的情况下，在所述时期之前，控制所述散热装置，增大散热量。

由此，在将来到来的时期中的所述蓄电池的预想温度高于预先设定的规定温度的情况下，在将来到来的所述时期之前，增大散热量，因此能够使所述时期中的蓄电池的预想温度接近规定温度，能够避免对蓄电池的壳体内部过度冷却。其结果是，能够降低无用地消耗用于冷却的电力或加热单元的功耗的频度，并且，能够降低壳体内部的温度达到允许温度的上限的频度。