[发明专利]用于机动车电池的电池单体、电池、机动车和用于运行电池单体的方法有效

专利信息
申请号: 201680011820.8 申请日: 2016-02-16
公开(公告)号: CN107646155B 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: B·海伦塔尔;M·辛特伯格 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M2/34;H01M10/48;G01R31/396;G01R31/385;H02J7/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 刘丹;吴鹏
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 用于 机动车 电池 单体 运行 方法
【权利要求书】:

1.用于机动车的电池(28)的电池单体,具有:

电池单体壳(12),在该电池单体壳中容置电元件(14);

两个电连接部(20、22),通过所述两个电连接部能使电池单体(10)与电池(28)的至少一个另外的电池单体(10)电连接;和

控制装置(26),所述控制装置与电池单体(10)的至少一个功能单元作用连接,

电池单体(10)的控制装置(26)被设计用于:接收由外部控制装置(30)发出的指令(32),电池单体(10)具有能由外部控制装置(30)读出的标识(56),

其特征在于,

控制装置(26)包括检查单元(34),所述检查单元被设计用于,检查外部控制装置(30)是否具备发出指令(32)的授权,所述标识(56)能够由被授权与电池单体(10)的控制装置(26)通信的任意的外部控制装置读出,

-电池单体(10)的所述至少一个功能单元包括开关元件(24),所述开关元件被设计用于断开和建立在电元件(14)的导电体(16、18)和电连接部(20、22)中的至少一个之间的导电连接,电池单体(10)的控制装置(26)被设计用于,根据指令(32)来改变开关元件(24)的切换状态,和/或,

-电池单体(10)的所述至少一个功能单元包括开关元件(40),所述开关元件被布置在使电元件(14)的导电体(16、18)彼此连接的导线(42)中,在该导线(42)中布置有电阻元件(44),电池单体(10)的控制装置(26)被设计用于,根据指令(32)来闭合开关元件(40),

电池单体(10)的控制装置(26)被设计用于,在接收到至少一个预先确定的特殊指令(72)时与电池单体(10)的识别码(56)无关地断开在导电体(16、18)和至少一个电连接部(20、22)之间布置的开关元件(24)和/或闭合在导线(42)中布置的开关元件(40)。

2.根据权利要求1所述的电池单体,其特征在于,电池单体的所述至少一个功能单元具有用于存储数据值的存储器(48),所述数据值表明能借助于电池单体(10)的至少一个传感器装置(58)检测的参数,电池单体(10)的控制装置(26)被设计用于,根据指令(32)来访问存储器(48)。

3.根据权利要求1或2所述的电池单体,其特征在于,

-至少一个密钥,该至少一个密钥用于为要传送给外部控制装置(30)的信息和/或要存储在电池单体(10)的存储器(48)中的数据加密,和/或该至少一个密钥用于为由外部控制装置(30)发出的指令(32)解密;和/或

-能借助检查单元(34)执行的访问控制,在该访问控制中,上级的第一指令(32)的事先执行是执行下级的第二指令(32)的前提条件。

4.根据权利要求1或2所述的电池单体,其特征在于,电池单体(10)的控制装置(26)具有至少一个保险元件(74),该至少一个保险元件布置为在控制装置(26)被机械地篡改时该至少一个保险元件会被损坏。

5.具有多个串联和/或并联的根据权利要求1至4中任一项所述的电池单体(10)的电池。

6.具有至少一个根据权利要求5所述的电池的机动车。

7.用于运行机动车的电池(28)用的电池单体(10)的方法,所述电池单体具有:

电池单体壳(12),在该电池单体壳中容置电元件(14);

两个电连接部(20、22),通过所述两个电连接部能使电池单体(10)与电池(28)的至少一个另外的电池单体(10)电连接;和

控制装置(26),所述控制装置与电池单体(10)的至少一个功能单元作用连接,

电池单体(10)的控制装置(26)接收由外部控制装置(30)发出的指令(32),电池单体(10)具有能由外部控制装置(30)读出的标识(56),

其特征在于,

控制装置(26)包括检查单元(34),所述检查单元检查外部控制装置(30)是否具备发出指令(32)的授权,所述标识(56)能够由被授权与电池单体(10)的控制装置(26)通信的任意的外部控制装置读出,

-电池单体(10)的所述至少一个功能单元包括开关元件(24),所述开关元件被设计用于断开和建立在电元件(14)的导电体(16、18)和电连接部(20、22)中的至少一个之间的导电连接,电池单体(10)的控制装置(26)被设计用于,根据指令(32)来改变开关元件(24)的切换状态,和/或,

-电池单体(10)的所述至少一个功能单元包括开关元件(40),所述开关元件被布置在使电元件(14)的导电体(16、18)彼此连接的导线(42)中,在该导线(42)中布置有电阻元件(44),电池单体(10)的控制装置(26)被设计用于,根据指令(32)来闭合开关元件(40),

电池单体(10)的控制装置(26)在接收到至少一个预先确定的特殊指令(72)时与电池单体(10)的识别码(56)无关地断开在导电体(16、18)和至少一个电连接部(20、22)之间布置的开关元件(24)和/或闭合在导线(42)中布置的开关元件(40)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司,未经奥迪股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680011820.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top