[发明专利]位置检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及测量移动的被测量物的位置的位置检测装置，特别涉及能够非接触地进行测量的位置检测装置。

背景技术

一直以来，在检测对发动机吸入的空气进行加压的涡轮的叶片的位置检测装置中，已知作为涡轮传感器的利用线圈的涡电流式的检测装置。涡轮传感器输出与作为被测量物的涡轮的叶片与线圈的空隙的距离相应的振幅的信号。由此提出了由涡轮传感器检测压缩器或涡轮的叶轮的转速的结构。

但是，涡轮传感器检测通过该涡轮传感器之上的压缩器的叶轮中的多个叶轮，所述涡轮传感器输出连结涡轮和所述压缩器的连结轴的每一个旋转的脉冲信号。在低旋转区域中在能够高精度检测增压机的转速的方面是有用的，但在高旋转区域中从所述涡轮传感器输出的信号的频率非常高。由此，为了进行控制装置的处理，必须以分频器转换所述涡轮传感器的信号输出，存在部件数增多导致成本变高的问题。

考虑到该点，作为在低旋转区域也能够高精度地检测所述增压机的转速、而且在高旋转区域也能够减少对所述控制装置的负荷的结构，例如有专利文献1记载的结构。

专利文献1记载的结构中，涡轮传感器根据增压机的叶轮中的大叶片的通过而输出第一振幅的第一信号，根据小叶片的通过而输出第二振幅的第二信号，能够高精度地识别所述增压机的转速，而且所述控制装置基于所述第一或第二信号中的任一方识别所述增压机的转速，因此能够使来自前期涡轮传感器的信号的频率下降，从而能够减小对所述控制装置的负荷。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-234591号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

但是，专利文献1记载的结构中，由于涡轮传感器与作为被测量物的涡轮的叶片的制造上的空隙的误差，例如涡轮传感器的安装位置、涡轮的叶轮的中心轴的位置等的偏差产生的空隙的差，或由线膨胀系数差引起的高温和低温时的空隙的差，或者由于温度变化导致的线圈的特性变化，所述第一振幅或第二振幅会发生变动，存在无法区分第一振幅和第二振幅，导致所述增压机的转速的错误识别的问题。

本发明的目的在于提供能够高精度地检测振幅的位置检测装置。

用于解决课题的技术方案

本发明的位置检测装置例如为第一线圈与被测量物的空隙不变化、第二线圈与被测量物的空隙变化的结构，各个线圈与被测量物的空隙的变化以磁场的变化进行信号输出，检测第一线圈与第二线圈的信号的差。

发明效果

根据本发明，能够提供能够高精度地检测振幅的位置检测装置。

另外，上述内容以外的课题、结构和效果通过以下的实施方式的说明得以明确。

附图说明

图1是本发明的检测圆盘状的被测量物的旋转位置的结构图。

图2是本发明的检测参考线圈与传感线圈的差的电路的结构图。

图3是本发明的配置有屏蔽件的位置检测装置的结构图。

图4是本发明的检测参考线圈的传感器与传感线圈的传感器为分体的旋转位置的结构图。

图5是本发明的检测在与被测量物的移动方向不同的方向上使空隙变化的旋转位置的结构图。

图5-1表示本发明的检测在与被测量物的移动方向不同的方向上使空隙变化的旋转位置的结构图的内传感面低的情况。

图5-2表示本发明的检测在与被测量物的移动方向不同的方向上使空隙变化的旋转位置的结构图的内传感面处于中位的情况。

图5-3表示本发明的检测在与被测量物的移动方向不同的方向上使空隙变化的旋转位置的结构图的内传感面高的情况。

图6是本发明的检测棒状的被测量物的位置的结构图。

图6-1是本发明的检测棒状的被测量物的位置，检测将参考面内置于传感器的位置的结构图。

图7是本发明的检测棒状的被测量物的位置，通过使棒为圆锥状，即使棒旋转也能够检测位置的结构图。

图8是本发明的检测圆盘状的被测量物的旋转位置，成为参考线圈和传感线圈的特性交叉的空隙的形状的结构图。(角度a)

图9是本发明的检测圆盘状的被测量物的旋转位置，成为参考线圈和传感线圈的特性交叉的空隙的形状的结构图。(角度b)

图10是本发明的检测圆盘状的被测量物的旋转位置，成为参考线圈和传感线圈的特性交叉的空隙的形状的结构图。(角度c)

图11是本发明的圆盘状的被测量物的旋转位置(角度a、角度b、角度c)和参考线圈的空隙1与传感线圈的空隙2的关系特性交叉的曲线图。