[发明专利]排气净化系统及催化剂再生方法有效
申请号: | 201680013169.8 | 申请日: | 2016-02-25 |
公开(公告)号: | CN107407175B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 中田辉男;坂本隆行;长冈大治;游座裕之 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/08 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 净化系统 催化剂 再生 方法 | ||
包括:NOx吸收还原型催化剂(32),其被设置于内燃机(10)的排气系统中,在排气为稀燃状态时吸收NOx,并且,在排气为浓燃状态时还原NOx;再生控制部(60),其实施使排气成为浓燃状态来使已被NOx吸收还原型催化剂(32)吸收的NOx还原的再生处理;存储部(73),其预先存储实施了再生处理时的排气λ预测值;还原量推定部(74),其推定实施了再生处理时的NOx还原量;以及禁止部(75),其在推定出的NOx还原量小于预定的下限阈值时禁止由再生控制部(60)进行的再生处理的实施。
技术领域
本发明涉及排气净化系统及催化剂再生方法。
背景技术
以往,作为对从内燃机排出的排气中的氮化物(NOx)进行还原净化的催化剂,已知NOx吸收还原型催化剂。NOx吸收还原型催化剂在排气为稀燃环境时吸收排气中含有的NOx,并且,在排气为浓燃环境时用排气中含有的烃(HC)通过还原净化来使已吸收的NOx无害化并排放出去。因此,在催化剂的NOx吸收量达到了预定量的情况下,为了使NOx吸收能力恢复,需要定期地进行通过远后喷射或排气管喷射来使排气成为浓燃状态的所谓NOx净化(例如,参照专利文献1)。
此外,提出了一种技术,其基于配置于NOx吸收剂的下游的传感器的输出,算出NOx吸收剂的最大NOx吸收量以及NOx吸收剂中的NOx吸收速度中的至少一者,在算出的最大NOx吸收量或者NOx吸收速度比判定值小时判定为NOx吸收剂发生了劣化(例如,专利文献2)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2008-202425号公报
专利文献2:日本特开2002-266629号公报
发明内容
发明要解决的课题
可是,在NOx吸收还原型催化剂的温度例如比活性温度低的状态下,即使实施NOx净化,有的情况下也不能得到期望的NOx还原量。若在这样的NOx还原量无法预估的状态下实施NOx净化,则存在由远后喷射和排气管喷射消耗的燃料变得无效,引起燃料经济性的恶化的问题。
本公开的排气净化系统及催化剂再生方法的其目的在于,通过有效地抑制无效的NOx净化的实施,从而防止燃料经济性的恶化。
用于解决课题的手段
本公开的排气净化系统包括:NOx吸收还原型催化剂,其被设置于内燃机的排气系中,在排气稀燃状态下吸收排气中的NOx,并且,在排气浓燃状态下对已被吸收的NOx进行净化还原;催化剂再生部件,其实施使排气成为浓燃状态来使已被上述NOx吸收还原型催化剂吸收的NOx还原净化的催化剂再生处理;还原量推定部件,其在通过上述催化剂再生部件开始催化剂再生处理之前,推定在实施了该催化剂再生处理时预测的NOx还原量;以及禁止部件,其在由上述还原量推定部件推定的NOx还原量小于预定的下限阈值时,禁止由上述催化剂再生部件实施催化剂再生处理。
此外,本公开的排气净化系统包括:NOx吸收还原型催化剂,其被配置于内燃机的排气通道中,并对上述从内燃机排出的排气中含有的氮化物进行吸收、还原,以及控制单元,其控制从上述内燃机排出的排气的空燃比;上述控制单元进行动作,以便执行以下的处理:催化剂再生处理,使排气成为浓燃状态来使已被上述NOx吸收还原型催化剂吸收的NOx还原净化;还原量推定处理,在开始执行上述催化剂再生处理之前,推定在执行了上述催化剂再生处理时预测的NOx还原量;及禁止处理,在由上述还原量推定处理推定的上述NOx还原量小于下限阈值时,禁止执行上述催化剂再生处理。
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