[发明专利]按钮以及利用该按钮的电子设备

说明书

技术领域

本公开涉及一种按钮，特别涉及一种间接地按压开关的按钮以及利用该按钮的电子设备。

背景技术

为了受理对车载设备的操作，对车载设备设置有按钮。具体地说，在配置于车载设备的前表面的操作面板设置有开口部，在开口部组装有按钮(例如参照专利文献1)。

专利文献1：国际公开第2012/131774号

发明内容

本公开的某个方式的按钮具备：能够按下的面板；基板，其配置于面板的按下方向，搭载有开关；以及臂，其配置于基板与面板之间，具有悬臂梁形状。臂具有自由端和固定端，该臂在与距离固定端相比距离自由端更近的位置处与开关相向并且形成有突起部，通过面板的按下操作，臂被按下。突起部通过臂的按下来按压开关。在面板中，和与距离自由端相比距离固定端更近的部分相比，与距离固定端相比距离自由端更近的部分的能够被按下的幅度更大。

根据本公开，能够在开关未配置于钮的正下方的情况下提高耐久性。

附图说明

图1是从后方观察搭载实施例所涉及的电子设备的车厢内的外观图。

图2A是表示实施例的电子设备的表面的外观的图。

图2B是表示实施例的电子设备的侧面的外观的图。

图3是表示实施例的按钮的结构的截面图(图2A的III-III线处的截面图)。

图4是图3的IV-IV线处的截面图。

图5是表示对图3的面板的按下操作的截面图。

图6是表示实施例的电子设备的概要结构的框图。

具体实施方式

以往，一般来说使开关配置于钮的正下方，通过按下钮来直接按压开关，但是由于设计规格、基板配置位置的制约，有时无法将开关配置于钮的正下方。另外，在这种情况下也优选使钮的耐久性高。

本公开是鉴于这种状况而完成的，提供一种在开关未配置于钮的正下方的情况下提高耐久性的技术。

在具体说明本公开的实施例之前，说明作为基础的见解。本公开的实施例涉及到搭载于车辆的电子设备、例如汽车音响装置。一般来说，在电子设备中具备用于受理来自用户的指示的按钮。从电子设备的设计性的观点出发，不是将钮安装在配置于电子设备的前表面的面板上的结构，而是设为能够将面板作为钮来按下的结构。然而，如前所述，由于设计规格、基板配置位置的制约，有时无法将开关配置于按下面板的部分的正下方。

为了即使在这种情况下也实现按钮，在面板与开关之间追加中间部件。通过该追加，构成按钮的部件数量增加，结构变得复杂。其结果，按钮的耐久性下降。基于这种状况，即使在开关未配置于按下面板的部分的正下方的情况下，也期望提高按钮的耐久性。因此，如以下那样构成本实施例所涉及的电子设备、特别是电子设备所具备的按钮。

图1是从后方观察搭载本公开的实施例所涉及的电子设备10的车厢内的外观图。在此，如图1所示，规定了包括x轴、y轴、z轴的直角坐标系。x轴沿车辆的前后方向延伸，y轴沿车辆的左右方向延伸，z轴沿车辆的上下方向延伸。另外，x轴、y轴、z轴各自的正的方向被规定为图1中的箭头的方向，负的方向被规定为与箭头反向的方向。下面，也有时将x轴的正方向侧称为“表面侧”，也有时将x轴的负方向侧称为“背面侧”。另外，也有时将z轴的正方向侧称为“上表面侧”、将z轴的负方向侧称为“下表面侧”。

在车厢内的前方，在y轴的正方向侧配置有驾驶位6，在y轴的负方向侧配置有副驾驶位8。另外，在比驾驶位6靠x轴的负方向侧的位置配置有方向盘4。此外，方向盘4和驾驶位6也可以配置于y轴的负方向侧。并且，在比方向盘4靠x轴的负方向侧的位置配置有前挡风玻璃2。另外，在比方向盘4靠y轴的负方向侧的中心控制台嵌入有电子设备10。在后面叙述电子设备10的外观和结构。电子设备10借助未图示的电缆来连接扬声器12。扬声器12配置于左右的门的内部。

图2A和图2B表示电子设备10的外观。图2A是电子设备10的表面的外观图，图2B是电子设备10的侧面的外观图。如图2A所示，在电子设备10的表面，在y-z平面上配置有监视器14。另外，以包围监视器14的方式配置有面板22。在面板22安装有旋钮16。旋钮16能够在y-z平面内旋转。用户通过旋转旋钮16来向电子设备10输入指示。另外，旋钮16构成为能够向x轴的负方向按下，用户也可以通过按下旋钮16来向电子设备10输入指示。在面板22的z轴和y轴的正方向的角部分形成有按钮20。用户通过按下按钮20处的面板22来向电子设备10输入指示。