[发明专利]用于离合器装置尤其用于机动车辆的磨损调节机构

权利要求书

1.一种用于机动车辆的离合器装置的磨损补偿机构，包括：磨损补偿构件(12)，该磨损补偿构件包括用于与第一配合斜面(15)配合的第一斜面(14)；磨损检测构件(16)，该磨损检测构件包括用于与第二配合斜面(15)配合的第二斜面(18)，所述磨损补偿构件(12)能够相对于所述检测构件(16)移动，其特征在于，它包括用于使磨损补偿构件(12)相对于磨损检测构件(16)定心的装置(20)，所述装置(20)安装在磨损补偿构件(12)和/或检测构件(16)上，并且能够与上面安装有定心装置(20)的构件(12、16)一起移动。

2.根据权利要求1所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述定心装置(20)包括分别压靠所述检测构件(16)或补偿构件(12)的第一按压部分(22)，以及分别压靠所述补偿构件(12)或检测构件(16)的第二按压部分(21c)，所述定心装置(20)倾向于使所述第一和第二按压部分(22、21c)一起弹性地移动，以将所述磨损补偿构件(12)和检测构件(16)夹持在所述部分(22、21c)之间。

3.根据权利要求1或2所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述定心装置(20)包括插入在所述补偿构件(12)和检测构件(16)之间的间隔件部分(22、21c)。

4.根据权利要求1所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述定心装置包括安装在所述补偿构件(12)和磨损检测构件(16)之间的至少一个弹性构件(20)。

5.根据权利要求4所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述补偿构件(12)和检测构件(16)是环形的且同心的，所述定心装置包括围绕所述构件的圆周分布的至少三个弹性构件(20)。

6.根据权利要求5所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述弹性构件(20)围绕所述补偿构件(21)和检测构件(16)的圆周规则地分布。

7.根据权利要求4所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述弹性构件(20)包括至少两个臂(21)，该至少两个臂通过弹性装置(22)连接在一起，所述弹性装置倾向于使两个臂(21)彼此远离移动，每个臂(21)能够与磨损补偿构件(12)和/或检测构件(16)配合，以便通过相继将两个臂(21)移动到一起和移动分开，使磨损补偿构件(12)相对于检测构件(16)移动。

8.根据权利要求7所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述弹性装置(22)设计成在所述臂(21)移动分开或移动到一起的方向上相对于彼此平移地移动两个臂。

9.根据权利要求7所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述弹性装置包括弯曲部分(21h)或至少一个线圈(22)。

10.根据权利要求9所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述磨损补偿构件(12)和所述检测构件(16)是环形的或圆弧形的，并且是同心的，所述构件(12、16)能够围绕枢转轴线相对于彼此枢转，所述弹性装置的弯曲部分(21h)或线圈(22)相对于枢转轴线在径向平面或轴向平面中延伸。

11.根据权利要求9所述的磨损补偿机构，其特征在于，所述定心装置(20)包括分别压靠所述检测构件(16)或补偿构件(12)的第一按压部分(22)，以及分别压靠所述补偿构件(12)或检测构件(16)的第二按压部分(21c)，所述定心装置(20)倾向于使所述第一和第二按压部分(22、21c)一起弹性地移动，以将所述磨损补偿构件(12)和检测构件(16)夹持在所述部分(22、21c)之间，所述弹性装置的弯曲部分或线圈(22)能够分别径向地压靠所述检测构件(16)或磨损补偿构件(12)，所述臂(21)中的至少一个的自由端(21c)能够分别弹性地径向抵靠磨损补偿构件(12)或检测构件(16)，以便将磨损补偿构件(12)和检测构件(16)径向地夹持并移动到一起。