[发明专利]排气净化装置的维护用具和维护方法

说明书

在排气净化装置的维护时被使用的维护管(30)，该排气净化装置包括：氧化催化剂(22)及过滤器(23)的组，其对来自引擎(10)的排气进行净化，上游侧连接管(16A)及下游侧连接管(16B)，其将排气从引擎(10向氧化催化剂(22)引导并且可拆装地被安装，以及排气管喷射装置(24)及喷射器(12)，其使排气中含有的未燃燃料的浓度增加；维护管(30)包括：带凸缘钢管(31)，其以能与下游侧连接管(16B)更换的方式被安装，以及维护催化剂(32)，其被容纳在带凸缘钢管(31)中，通过来自引擎(10)的排气中含有的未燃燃料的氧化而发热，并将排气加热后放出到排气下游侧。

技术领域

本发明涉及对从内燃机排出的排气进行净化的排气净化装置的维护用具和维护方法。

背景技术

作为对来自柴油引擎或汽油引擎等内燃机的排气进行净化的排气净化装置，例如已知包括通过未燃燃料的氧化而使排气温度上升的氧化催化剂、对排气中的颗粒状物质(以下，记为PM)进行捕集的过滤器、对排气中的氮化物(以下，记为NOx)进行净化的选择性还原催化剂(以下，记为SCR催化剂(Selective Catalytic Reduction catalyst))、及NOx吸收还原型催化剂(以下，记为LNT催化剂(Lean NOx Trap catalyst))等的排气净化装置。

在该排气净化装置中，若排气中含有的PM附着，则过滤器的净化能力会降低，因此，进行如下强制再生：向氧化催化剂供给未燃燃料以将成为高温的排气供给到过滤器，并将附着在过滤器上的PM燃烧除去的强制再生(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2006-204969号公报

发明内容

发明要解决的课题

即使是将未燃燃料氧化而发热的氧化催化剂，也会由于长期间的使用而在排气上游面发生堵塞。若该堵塞进展，则会排出白烟，因此，拆卸氧化催化剂并进行水清洗，但是，需要进行氧化催化剂的拆卸、水清洗、及安装，存在作业花费工夫这种问题。此外，存在因水清洗而产生的废水的处理也花费工夫这种问题。

本公开的维护用具和维护方法的目的在于使排气净化装置的维护作业容易化。

用于解决课题的手段

本公开的维护用具在排气净化装置的维护时被使用，上述排气净化装置包括：净化构件，其对来自内燃机的排气进行净化；连接管，其将上述排气从上述内燃机向上述净化构件引导，并且可拆装地被安装；以及燃料浓度增加部件，其使上述排气中含有的未燃燃料的浓度增加；上述维护用具包括：筒状构件，其以能与上述连接管更换的方式被安装，以及维护催化剂，其被容纳在上述筒状构件中，通过来自上述内燃机的排气中含有的未燃燃料的氧化而发热，并将上述排气加热后放出到排气下游侧。

此外，本公开的维护方法被应用于排气净化装置，上述排气净化装置包括：净化构件，其对来自内燃机的排气进行净化；连接管，其将上述排气从上述内燃机向上述净化构件引导，并且可拆装地被安装；以及燃料浓度增加部件，其使上述排气中含有的未燃燃料的浓度增加；上述维护方法包含以下工序：第1工序，拆卸上述连接管，第2工序，代替上述连接管而安装包括筒状构件和维护催化剂的维护用具，其中，上述筒状构件以能与上述连接管更换的方式被设置，上述维护催化剂被容纳在上述筒状构件中，通过来自上述内燃机的排气中含有的未燃燃料的氧化而发热，并将上述排气加热后放出到排气下游侧，以及第3工序，其通过上述燃料浓度增加部件使上述排气中含有的上述未燃燃料的浓度增加。

发明效果

根据本公开的维护用具、及维护方法，能够使排气净化装置的维护作业容易化。

附图说明

图1是表示成为维护对象的内燃机和排气净化装置的示意性的概略结构图。