[发明专利]电动行李箱

说明书

电动行李箱包括：框架，其被外壳部分地封盖，框架限定内部储存隔间；前轮，其连接至转向轴，其中，转向轴以能旋转方式连接至框架，并且转向轴的位置控制前轮的取向；伸缩式把手，其被转向轴接纳，其中，伸缩式把手能够从储存构造向驾驶构造伸缩式地移动，在储存构造中，把手被缩回并且被外壳的第二拉链翻板封盖，在驾驶构造中，把手伸长到框架的顶面的上方；后轮组，其通过第二轮轴连接，其中，第二轮轴能操作地与框架联接；以及电动机，其安装在框架上，其中，电动机驱动后轮。

相关申请的交叉引用

本申请通过引用的方式并入并要求2015年3月2日提交的美国临时专利申请No.62/126,915的优先权。

背景技术

本主题总体涉及电动行李箱。更具体地说，本发明涉及包括电动轮和转向器以容许用户骑乘行李包去往用户的目的地的行李箱。

为了旅行、工作和娱乐而运送行李箱是现代生活中越来越常见的活动。然而，许多人(诸如行动不便的人等)在运送他们的行李时有困难。另外，需要搬运或拖拽行李箱限制了人们可以应付的总重量，并且可能导致多次行程或需要辅助运送行李箱。因此，需要一种具有增强的运送容易性的新行李箱系统。另外，需要能够使各种旅行负担(诸如对电子设备进行充电、避免错放行李箱、对无电汽车(dead car)电池进行充电等)减轻的系统。

另外，如在本文中描述的，需要电动行李箱。

发明内容

为了满足上述和其它需要，本发明提供包括电动轮和转向器以容许用户骑乘行李包去往用户的目的地的行李箱。另外，所提供的行李箱包括多个特征，这些特征设置用于对电子设备、汽车电池进行充电、发现错放的行李箱等。

该行李箱可以被实施为具有不同尺寸且由具有带驱动件、直接驱动件或链驱动件、阻风门控制件以及制动系统的电动机提供动力的四轮能转向电动包，并且该四轮能转向电动包可以用于携带用户能够塞进包中或手提箱中的任何东西。实施例可以结合现有型号的轮和轮轴、容易获得的电动机以及电池技术来提供商业可行的行李箱。行李箱可以设置为前轮或后轮驱动(在手提行李(carry-on)实施例中，优选后轮驱动)。在一些实施例中，诸如在大的托运行李(checked bags)等中，行李箱可以包括后部驱动桥两轮(rear trans-axle two-wheel)驱动部。

通过提供包括电动轮和转向器的行李箱，本发明通过允许人们骑乘他们的行李箱解决了移动性的问题。行李箱可以包括易于布置且可紧凑储存的伸缩式转向控制件。转向控制件可以包括高/低键、用于控制速度的可变阻风门以及使用鼓、盘、电磁或再生型的制动系统。在实施例中，行李箱具有耐用的、久经验证的聚氨酯轮。这些轮可以是伸缩式的。

能缩回的、能伸缩的转向控制件可以连同行业标准的副轮一起设置，以便在驱动系统使得用户能够将包90转动90°、布置转向控制件以及以比行走快三倍的速度长距离通勤的同时，允许行李箱以与常规行李箱相同的方式使用且容易装填。另外，行李箱可以容许用户一次运送更多的物品，从而容许运送比用户通常可以携带的行李更重的行李。这可以容许行李箱用作用于工作和娱乐的多领域的便携式工作站/电站。如下所述，行李箱在紧急情况或在路上抛锚时还可以作为备用电源。

行李箱可以包括内置式可拆卸电池、充电器以及帮助对电池进行充电的可选的太阳能板。行李箱还可以包括USB连接器以容许用户对他们的设备进行充电。行李箱还可以包括与用户设备通信的GPS/GSM追踪器以防止行李箱丢失。在一些实施例中，行李箱可以包括TSA认证的锁以保持贵重物品安全。可以在主体中设置微型跨接线缆，以容许在用户回到他们的车中并且车电池无电的情况下起动车辆。在实施例中，为了在低亮度区域中的安全使用，将LED灯设置在行李箱的前后部。另外，在实施例中，将LED灯设置在行李箱的内部以在低亮度区域中观看容纳物。