[发明专利]集装箱船有效
申请号: | 201680013969.X | 申请日: | 2016-09-12 |
公开(公告)号: | CN108602549B | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 荒木学;荒木彻 | 申请(专利权)人: | 芝海株式会社 |
主分类号: | B63B25/00 | 分类号: | B63B25/00;B63B27/00;B63G8/00;B63G8/22;B65G67/60 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 康艳青;姚开丽 |
地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 | ||
1.一种运输集装箱的集装箱船,
所述集装箱船的特征在于,包括:
开口部,该开口部设置在船舷,并使承载着多个集装箱的台车在该集装箱船与码头之间移动,由此能够对多个所述集装箱进行装卸;以及
地板或轨道,该地板或轨道支承从码头经由所述开口部被装载在集装箱船上的所述台车,
所述集装箱船还具有门,该门能够对所述开口部进行封闭以使所述开口部处于水密状态,
所述集装箱船构成为在关闭了所述门的状态下能够潜水,
所述集装箱船包括流水路,在该集装箱船进行推进的期间,水能够在该流水路中流通,
所述集装箱船构成为:通过排出所述流水路内的水,从而该集装箱船能够浮上来使得所述船舷的所述开口部位于比吃水线更靠上方的位置。
2.一种运输集装箱的集装箱船,其特征在于:
所述集装箱船的特征在于,包括:
开口部,该开口部设置在船舷,并使承载着多个集装箱的台车在该集装箱船与码头之间移动,由此能够对多个所述集装箱进行装卸;以及
地板或轨道,该地板或轨道支承从码头经由所述开口部被装载在集装箱船上的所述台车,
所述集装箱船还具有门,该门能够对所述开口部进行封闭以使所述开口部处于水密状态,
所述集装箱船构成为在关闭了所述门的状态下能够潜水,
所述集装箱船具有上部船体和下部船体,所述上部船体和所述下部船体能够沿上下方向相对移动,
所述集装箱船构成为:当所述上部船体相对于所述下部船体往下方移动时,该集装箱船能够潜水,
并且当所述上部船体相对于所述下部船体往上方移动时,所述船舷的所述开口部能够位于比吃水线更靠上方的位置。
3.根据权利要求1或2所述的集装箱船,其特征在于:
所述集装箱船还包括驱动装置,该驱动装置驱动所述台车而使该台车朝着船舷移动。
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